Tushek TS 900 H APEX, Hypercar Teringan di Dunia

Tushek TS 900 H APEX, Hypercar Teringan di Dunia

Tushek Ltd, manufaktur hypercar yang didirikan oleh pembalap Slovenia, Aljosa Tushek, sedianya akan memanfaatkan Salon Prive 2019 memperkenalkan Tushek TS 900 H APEX.

merupakan hypercar dengan kombinasi sumber tenaga hybrid yakni andalkan mesin bakar berkonfigurasi V8 dan dua motor listrik (satu di tiap roda depan).

Tushek TS 900 H APEX, Hypercar Teringan di Dunia

Diyakini total tenaganya mencapai 950 hp dan torsinya 1400 Nm. Memang belum menjadi yang terbesar dalam hadirkan performa, tapi menjadi hypercar teringan di dunia dengan bobot hanya 1.410 kg.

Tushek TS 900 H APEX, Hypercar Teringan di Dunia

Pastinya sangat sensasional berada di dalam kabinnya, melesat 0-96 km/jam hanya perlu waktu 2,5 detik. Sedangkan kecepatan tertingginya diklaim 380 km/jam.

Tushek TS 900 H APEX, Hypercar Teringan di Dunia

“Menjadi kebanggaan kami bisa tampil di Salon Prive. Beberapa tahun belakangan kita melakukan pengembangan dan merancang mencari solusi mobil model baru, TS 900 H APEX, mengedepankan penggerak motor listrik,” buka Aljosa.

Tushek TS 900 H APEX, Hypercar Teringan di Dunia

Dirinya menambahkan, “Pengembangan tersebut berkesinambungan dengan model terbaru kami dan juga sukses dilakukan pengetesan di kondisi sirkuit balap selama beberapa bulan. Tim kami tak sabar ingin segera memperkenalkannya dengan para pengunjung khusus Salon Prive.”

Tushek TS 900 H APEX, Hypercar Teringan di Dunia

TS 900 H APEX untuk mengimbangi limpahan torsi, andalkan ban Pirelli Trofeo Series R dengan profil 235/35 untuk depan dan 305/30 untuk belakang. Sistem pengereman adalah kaliper Brembo.

Tushek TS 900 H APEX, Hypercar Teringan di Dunia

Tampilan agresifnya mobil dua tempat duduk ini didukung oleh bukaan pintu model gunting dan atap yang dapat ditanggalkan. Konstruksi bodinya menggunakan material serat karbon.

Tushek TS 900 H APEX, Hypercar Teringan di Dunia

Sedianya TS 900 H APEX di Salon Prive akan tampil bersama Puritalia Berlinetta serta Rimac C_Two.

KOMENTAR (0)