Jeep Gladiator 6×6, Ketika 4×4 Masih Belum Cukup

Jeep Gladiator 6x6, Ketika 4x4 Masih Belum Cukup

Memakai Jeep Gladiator standar saja sudah menjamin mata setiap orang untuk melirik, apalagi kalau mengemudikan Jeep Gladiator 6×6 seperti ini. O iya, mungkin saja Anda butuh Jeep Gladiator 6×6 sebagai persiapan seandainya terjadi kondisi ekstrem yang tidak terduga sama sekali semisal banjir, gempa bumi atau kerusuhan massal. Menjawab kebutuhan ekstrem tersebut, rumah modifikasi SoFloJeeps yang bermarkas di Fort Lauderdale, Florida, Amerika Serikat, memodifikasi Jeep Gladiator 2020 dengan memotong rangka asli menjadi dua dan menambahkan sambungan rangka bagian tengah,  memasang gardan tengah serta memberikan panel bodi baru yang unik dan agresif. Boleh disebut tidak ada yang menyamai penampilan sosok Jeep Gladiator 6×6 ini.

Jeep Gladiator 6x6, Ketika 4x4 Masih Belum Cukup

Fitur unik yang dipunyai Jeep Gladiator 6×6 ini antara lain  full time 6WD, final gear dengan perbandingan 5,13:1, gardan tengah dengan  Detroit True Track Locker serta diferensial berukuran  9 inci. Sedangkan suspensinya menganut paduan Premium Lift (130 mm) dengan  Falcon shock absorber dan  wheel travel hingga 355 mm. O iya, Jeep Gladiator 6×6 ini memakai ban  Patagonia 38 inci yang nyaman dan senyap. Begitu pula dukungan Falcon Steering Stabilizer yang memungkinkan kecepatan 145 km/jam di jalan tol bisa dicapai tanpa mengorbankan stabilitas. Selanjutnyadi bawah kap mesin  custom-made dengan bahan serat kaca yang tahan penyok dan tahan karat terdapat  beberapa opsi mesin, salah satunya adalah mesin LS3 V8 6,2 liter milik Chevrolet Corvette.

 

 

 

 

 

 

KOMENTAR (0)