Ini yang Buat Renault Megane R.S. Trophy Semakin Menggairahkan

Kebaruan yang dilakukan Renault pada Renault Megane R.S. Trophy sepertinya akan semakin membuat pemacu adrenalin di sirkuit tergiur untuk melecutnya.

Yup, ada pembenahan di berbagai sudut bahkan hingga penyempurnaan performa mesin 1.8L turbo yang diklaim saat ini bisa menyentak 300 hp dan torsinya 420 Nm. Hal tersebut berkat penggunaan teknologi turbocharger dan tekukan knalpot yang sesuai serta kombinasi transmisi manual dan EDC alias electronic dual clutch.

Kaki-kaki agar lincah melesat di tikungan, inovasi dari Renault Sport dilakukan pada system suspensi meliputi perangkat system gerak empat roda 4CONTROL dan shock absorber hidraulik.

Paling keren lagi, New Megane R.S. Trophy ini sudah disematkan sasis Cup (balap), menyajikan redaman yang lebih kaku dan limited slip differential dari Torsen.

Makin mantap disokong cakram bi-material yang terselip di balik velg ringan berdiameter 19 inci serta ban Bridgestone performa tinggi.

Menjaga pengendara tetap menikmati setiap tikungan ketika kecepatan tinggi, Megane R.S. Trophy andalkan jok Recaro berbalut material Alcantara.

Ternyata Megane R.S. Trophy tak sekadar beringas di lintasan sirkuit, Renault memastikan Trophy bisa dibesut di jalan raya dengan disematkan system Multi-Sense, pencahayaan R.S. Vision dan R.S. monitor sebagai pengumpul data telemetry.