Cadillac Die Valkyrie adalah sebuah mobil mewah klasik nan elegan dan unik, yang dibangun dari gagasan seorang pengusaha real-estate asal Cleveland bernama Metzenbaum.
Pada pertengahan tahun 1952, Metzenbaum mengungkapkan keinginannya akan sebuah kendaraan yang memiliki kemewahan, kinerja, dan daya tarik modern, namun menyiratkan spirit dari tahun 1940-an. Dengan bantuan desainer industri Brooks Stevens yang berbasis di Milwaukee, AS, mimpi Metzenbaum inipun terkabul.
Di era pasca-Perang, kreasi kustom dan desain radikal sering tersedia sebagai konsep. Dalam beberapa kasus, seperti halnya Cadillac Die Valkyrie yang ‘flamboyan’ ini, desainer mengubah molding dari desain tradisional untuk memenuhi ide dan kreativitas yang lebih ‘liar’ sesuai keinginan pemesan.
Cadillac Die Valkyrie memiliki kemewahan dari Lincoln Continental dan kinerja tinggi dari mesin V8 OHC yang diadopsi dari Cadillac Series Sixty-Two. Desain Die Valkyrie ini sangat istimewa, sekaligus mengingatkan pada karya-karya coachbuilders dari era pra-Perang.
Brooks Stevens kemudian mulai membangun mobil pada awal 1953, menggunakan platform ukuran 125-inci. Bodi standar Cadillac yang menjadi basisnya telah diganti dengan desain material baja convertible berkapasitas empat jok, dengan atap panel solid yang bisa dibuka.
Lis krom digunakan pada sebagian besar bagian bodi dan atap Die Valkyrie. Namun, fitur yang paling tidak biasa dan mencolok pada mobil adalah kombinasi bemper dan grille berbentuk huruf ‘V’ yang besar, seolah memberikan petunjuk akan mesin apa yang ada di bawah kap depan.
Selain itu, disematkan pula lampu depan tunggal di kedua sisi kap, yang membelah dengan sepotong krom yang mengalir dari bemper hingga ke sisi samping kendaraan. Sementara, untuk pengerjaan bodi kendaraannya (coachwork), ditangani oleh Spohn Works dari Ravensburg, Jerman Barat.
Kendaraan kemudian ditampilkan di ajang Paris Auto Show 1953. Selama bulan-bulan berikutnya, mobil terus menyebabkan ‘kehebohan’ di berbagai pameran dan acara otomotif lainnya. Sayangnya, rencana awal untuk memproduksi 100 unit terpaksa harus diurungkan lantaran perusahaan dilanda krisis finansial, sehingga hanya total enam unit Cadillac Die Valkyrie saja yang pernah dibangun. **MS
KOMENTAR (0)