Ketika melihat Hyundai 45 EV Concept, seperti kembali ke zaman merintisnya manufaktur Korea ini untuk didengar oleh dunia, melalui konsep yang diperkenalkan di Turin tahun 1974.
Yup, Hyundai Pony Coupe menjadi inspirasi 45 EV Concept tampil di Frankfurt Motor Show 2019, (12-22/9). Diyakini sebagai desain masa depan kendaraan listrik dan berkendara otonom.
Sekadar mengingat kembali, Pony Coupe adalah karya dari Italdesign. Bahkan Italdesign punya nama sendiri untuk karya pesanan Hyundai ini yakni Asso di Fiori. Lima tahun usai tampil dan para jurnalis Jepang sempat mentertawakan karya ini sebagai gurauan.
Cukup beralasan dengan penamaan 45 EV Concept ini, merupakan 45 tahun sudah diperkenalkan Pony Coupe Concept kepada publik. Sebagai penanda desain otomotif Hyundai semakin terfokus pada elektrifikasi, teknologi otonom dan desain intelegensia.
Benang merah lainnya yang mengejutkan adalah ternyata Pony Coupe tarikan garis dari depan ke belakang mengabil sudut 45 derajat. Namun untuk 45 EV Concept, oleh desainer Hyundai dicoba diterjemahkan lebih modern, namun tetap langsung dapat dikenali dari kejauhan.
Mempertahankan profil fastback yang modern, untuk 45 EV ini mengendepankan kestabilan dan kedinamisan, aksen karakter melalui lebarnya kendaraan dan postur yang berorientasi melaju ke depan meski kendaraan sedang berhenti.
Ada yang unik di 45 EV, kerlipan LED di bagian bawah pintu depan. Merupakan ketersediaan kapasitas baterai, seberapa jauh mobil ini dapat melaju. Desain ini untuk kali pertama diterapkan pada kendaraan listrik.
Camera Monitoring System (CMS) yang tersembunyi memiliki keunggulan sebagai aplikasi kendaraan otonom. Tak ada spion di sini, hanya penggunaan kamera pantau ke belakang.
Selain memberikan pengalaman berkendara yang berbeda, bagi penumpang juga disuguhkan pengalaman yang berbeda. Senyaman berada di ruang tempat tinggal. Insiprasi desain furnitur dan kabin minimalis dengan detail kayu, fabrik dan kulit, sehingga atmosfer lebih hangat berada di dalam.
Agar komunikasi berjalan lancar dengan penumpang belakang, jok depan dapat diputar 180 derajat. Kerennya lagi, jok penumpang bergaya lounge. Penumpang depan dapat menguasai penuh infotainment melaluji projection-beam interface.
Penempatan baterai dan motor listrik di luar dan di bagian bawah kompartemen penumpang, mengakomodir ruang yang lega di kabin. Penempatan baterai seperti layaknya papan seluncur. Bagian lantai mobil disematkan karpet yang nyaman, seperti berada di ruang keluarga dan juga lebih kedap suara.
KOMENTAR (0)