Mau Belajar Drifting? Inilah 5 Mobil yang Cocok Bagi Pemula

Mau Belajar Drifting? Inilah 5 Mobil yang Cocok Bagi Pemula

Kompetisi drifting selalu memamerkan aksi-aksi menegangkan yang menghibur. Mobil seolah diajak menari meliuk-liuk dengan gaya berkendara yang sangat ekstrim. Lalu, mobil apa saja yang bisa diajak ngepot?

Tidak semua mobil bisa digunakan untuk bertarung di arena drifting. Spesifikasi standar yang dimiliki mobil drifting utamanya soal sistem penggerak roda yang harus menggunakan roda belakang. Fungsinya agar mobil bisa terdorong oleh putaran roda belakang dengan kemampuan pengemudinya yang mumpuni.

“Soal kapasitas mesin biasanya bisa pakai 2.000cc sampai 4.000cc standar pabrikan dan harus berjenis sedan. Sistem penggeraknya juga harus roda belakang karena drifting memanfaatkan over power untuk mendorong,” jelas Drifer Pro Indonesia, Akbar Rais di The Flavor Bliss Alam Sutera (Ring O Area), Serpong, Tangerang Selatan, Banten, Selasa (27/8/2019).

Bagi pemula, tidak disarankan juga menggunakan mobil dengan mesin 1.000cc karena rata-rata mesin tersebut menggunakan roda depan untuk penggeraknya.  Adapun mobil yang asik untuk digunakan belajar drifting cukup banyak. Inilah 5 mobil drifting yang direkomendasikan Akbar Rais untuk pemula.

  1. BMW E30

Mau Belajar Drifting? Inilah 5 Mobil yang Cocok Bagi Pemula

Mobil yang dipasaran dihargai di kisaran Rp 40-50 jutaan ini mempunyai mesin 1.800cc SOHC empat silinder. Tenaga yang dihasilkan 111 daya kuda di 5.500 rpm dan torsi puncaknya 162 Newton meter.

Sedangkan untuk kebutuhan kompetisi, rata-rata para drifter profesional akan melakukan swap engine atau mengganti mesinnya dengan M20B25 berkapasitas 2.500cc.  Lonjakan tenaga sangat kuat dari mesin BMW 325i tersebut karena mencapai 168 dk dan torsi 222 Nm.

  1. BMW E36

Mau Belajar Drifting? Inilah 5 Mobil yang Cocok Bagi Pemula

Mobil sedan dari BMW seri 3 tersebut mempunyai cukup banyak tipe seperti 316i, 318i, 320i, 323i, 325i sampai 328i. Mobil tersebut diklaim mempunyai radius putar setir yang cukup untuk bermanuver drifting.

Harganya pun bervariasi mulai dari Rp 30-75 juta untuk lansiran 1996-2000. Namun yang biasanya digunakan untuk drifting 323i lansiran 1997 kode mesin M52B25 berkapasitas 2.500cc, tenaga maksimalnya 170 dk.

  1. Toyota Cressida

Mau Belajar Drifting? Inilah 5 Mobil yang Cocok Bagi Pemula

Desain Toyota Cressida cenderung kaku bahkan sempat dijuluki mobil bapak-bapak. Namun jangan salah karena Cressida sempat populer di ajang drifting karena mempunyai mesin yang mumpuni untuk diajak ngepot.

Cressida yang masih satu platform dengan Toyota Mark II untuk pasar Amerika ini mempunyai kode mesin 1G-E berkapasitas 2.000cc enam silinder dengan tenaga 150 dk.

Mobil ini dilansir pada 1986-1987 dan saat ini dipasaran dihargai dikisaran Rp 30-55 jutaan. Di arena drifting Cressida bersaing dengan Nissan Cefiro.

  1. Nissan Cefiro

Mau Belajar Drifting? Inilah 5 Mobil yang Cocok Bagi Pemula

Baik anak drifting lama atau baru pasti sudah tahu kepopuleran Cefiro. Sedan lawas ini banyak digunakan para pelaku drifting dengan kemampuan spesifikasinya yang sangat mencukupi.

Dengan mesin 2.000cc enam silinder, tenaga yang dihasilkan mencapai 130 dk. Sedan 1990-an ini juga cukup praktis bagi pemula. Cukup dengan melakukan pengelasan pada LSD (Limited Slip Differential) atau gardan, Cefiro langsung siap diajak meluncur di lintasan. Kisaran harganya mulai dari Rp 40-65 juta, tergantung kondisi.

  1. Toyota Corolla DX

Mau Belajar Drifting? Inilah 5 Mobil yang Cocok Bagi Pemula

Terakhir, ada Corolla DX yang aslinya lansiran 1983-1986. Harganya saat ini sekitar Rp 25 juta hingga Rp 50 juta sesuai kondisi. Bobotnya yang ringan 950 kg dan dimensi yang pas dianggap banyak drifter paling favorit.

Mesinnya 1.300cc empat silinder dengan tenaga hanya 62 dk dan torsi 87 Nm. Jika belum puas, para drifter profesional rata-rata menggantinya dengan mesin Toyota AE86 berkode 4A-GE.

Mesin berkapasitas 1.600cc itu jadi pilihan karena pemasangannya tinggal plug and play saja di Corolla DX, tidak perlu bikin dudukan baru. Tenaga yang dihasilkan dari mesin legendaris Toyota itu 112 dk di 6.600 rpm dan torsi 131 Nm.

Jika tenaganya dirasa masih kurang buas, biasanya swap mesin Celica GT-Four berkode 3GS-GTE. Agak rumit memang untuk pemasangannya, namun mesin 2.000cc turbo itu dapat memuntahkan tenaga hingga 222 dk dan torsi 275 Nm.

 

 

KOMENTAR (0)