Porsche Carrera GT adalah salah satu mobil Porsche yang paling sukses sepanjang masa, diluar reputasinya yang labil serta pengendalian yang liar. Walaupun begitu, mesin 5,7 liter V10 yang dicangkok dari mobil F1 dan tersemat di tengah bodi untuk menghantarkan tenaga sebesar 603 hp dan disalurkan semuanya ke ban belakang melalui girboks manual adalah sesuatu yang sangat istimewa.
Namun pernahkah terpikir jika Anda membeli satu mobil dari sebanyak 1.270 unit yang terjual secara global, hanya untuk dibongkar sebanyak 78 kali? Begitulah cerita dengan Carrera GT ini, meskipun untungnya, mobil ini dimiliki oleh Porsche sendiri dan bukanlah mobil milik pribadi. Jadi, mengapa supercar itu dibongkar berkali-kali dalam 16 tahun sejarahnya?
Kebetulan, Porsche Experience Center di Atlanta, Georgia adalah satu-satunya lokasi pelatihan teknisi untuk Carrera GT di seluruh Amerika Serikat. Alhasil, supercar ini menjadi mobil contoh untuk melatih hampir semua teknisi Carrera GT di AS. Kelas pelatihan yang ketat ini meliputi pelepasan panel bodi, untuk memperlihatkan rangka monocoque serat karbon di bawahnya.
Selain itu, para teknisi ini juga diajari cara melepas mesin dan mengganti kopling, komponen terpenting yang harus memberikan tekanan yang maksimal saat dipasangkan dengan kombinasi mesin atau girboks. Sebanyak enam teknisi ikut hadir dalam pelatihan bersama untuk melepas dan memasang kembali komponen dan panel GT ini selama empat hari hingga empat kali dalam setahun.
Hanya ada satu orang yang memenuhi syarat untuk mengajar pelatihan ini, bernama Bob Hamilton. Bob adalah seorang instruktur sejak 2002 silam, dua tahun sebelum model GT ini tiba di AS dengan pesawat Boeing 747. Sejak itu, GT berusia 16 tahun ini hanya menempuh jarak sekitar 2.312 kilometer yang hampir setara dengan mobil simpanan para kolektor.
Banyak ciri lain dengan mobil satu ini, meskipun begitu, warna GT Silver adalah salah satu warna cat yang paling umum untuk Carrera GT. Mungkin bagi para teknisi Porsche biasa hanya menerima pelatihan rutin bagi generasi baru 911 dan 718 Cayman, namun tingkat pengerjaan detail seperti ini hanya diterapkan pada teknisi khusus untuk model terbatas seperti GT dan model Porsche 918 Spyder saja.
KOMENTAR (0)