Suzuki membuka lembaran sejarah dengan membangkitkan kembali motor Suzuki Katana di pameran roda dua Intermot di Cologne, Jerman, Selasa 2 Oktober.
Tanda-tanda Katana akan tampil kembali sudah tampak ketika hadirnya Stratosphere concept tahun 2005 dan kemudian Katana 2.0 concept yang debut di EICMA tahun 2017.
Masih membawa guratan lawas karya desainer motor Rodolfo Frascoli, Katana terbaru ini membawa era baru yang tetap menegaskan sebagai pedang Katana hasil karya Jepang.
Modernisasi Suzuki Katana terlihat pada penggunaan LED pada sein dan juga Daytime Running Light LED. Daya tarik lainnya adalah desain kekar pada bagian mesin dan juga lengan ayun yang memeluk roda belakang.
Tinggi jok Katana disajikan 825 mm, diyakini tetap mempertahankan keunggulan sejatinya Katana yang berframe ringan sehingga lincah dan mantap dikendarai.
Didukung suspensi depan KYB model USD berdiameter 43 mm yang bisa disetel redamannya. Rem disokong kaliper Brembo yang juga digunaan pada GSX-R1000 berdiameter 310 mm, berfitur ABS dari Bosch.
Mesin empat silindernya berbagi dengan GSX-R1000 K5, tapi Suzuki meyakini telah merevisi agar lebih ganas karakternya. Cukup 999 cc bertenaga 150 hp pada 10.000 rpm dan torsinya 108 Nm pada 9.500 rpm.
Kontrol traksi disajikan tiga mode dan juga bisa dimatikan sesuai keinginan pengendara. Sistem akan terus memonitor gerakan roda depan dan belakang, posisi bukaan gas, posisi crankshaft dan sensor posisi gigi.
Putaran roda belakang yang berlebihan bisa dikontrol secara otomatis dengan mengatur percikan busi dan asupan udara. Memungkinkan pengendara lekas akrab dengan Katana.
Katana memiliki panjang 2.125 mm, lebar 830 mm dan tinggi 1110 mm. Jarak sumburoda disajikan 1.460 mm dan jarak tinggi ke tanah 140 mm. Kapasitas tangki 12 liter dan bobot hanya 215 kg. Ban depan memiliki ukuran 120/70 ZR17 dan ban belakang berprofil 190/50 ZR17.
KOMENTAR (0)