Bristol 406 adalah model mobil coupe mewah yang diproduksi antara tahun 1958 hingga 1961 oleh divisi mobil dari produsen asal Inggris, Bristol Airplane Co, yang di kemudian hari menjadi Bristol Cars.
Mobil-mobil mereka dibuat dengan standar teknik yang sangat tinggi dan dimaksudkan untuk pemakaian jangka panjang; itulah kenapa mobil-mobil Bristol memiliki harga yang sangat tinggi. Konsumen juga dapat mengatur perubahan pada spesifikasi kendaraan sesuai keinginan mereka sendiri.
406 menjadi mobil Bristol terakhir yang menggunakan mesin pushrod enam silinder yang diadopsi dari BMW, yang selama ini mendukung semua model mobil yang dibangun oleh perusahaan yang berbasis di Filton, South Gloucestershire, Inggris tersebut.
Awalnya, prototipe dengan bodi yang dibangun Carrosserie Beutler AG dari Thun di Swiss dipamerkan di ajang Paris Motor Show serta London Motor Show tahun 1957. Awal produksi massal kemudian diumumkan pada akhir Agustus 1958, dimana versi produksi Bristol 406 mendapat perubahan signifikan dibandingkan pendahulunya, 405.
Perubahan paling utama adalah peningkatan pada mesin enam silinder yang diusungnya, yang berdimensi 135 inci kubik dengan kapasitas 2.216 cc. Mesin ini mampu membesut tenaga 105 hp (78.5 kW), dengan torsi 175 Nm (129 ft-lbs).
Dipadukan dengan sistem penggerak roda belakang serta gearboks manual lima percepatan, Bristol 406 mampu melesat dari 0-60 mph dalam tempo 13.4 detik, sebelum mencapai kecepatan tertinggi 99 mph atau 160 km/jam.
Dua unit versi short-wheelbase dari 406, yang dikenal sebagai 406S, sempat dibangun coachbuilder kenamaan Zagato. Selain dua mobil ini, total ada 174 unit Bristol 406 yang sempat dibangun sebelum digantikan dengan model Bristol 407 pada tahun 1961. **MS
KOMENTAR (0)