Glas 1300 GT

Glas 1300 GT

Glas 1300 GT adalah model mobil sport dua pintu yang diproduksi oleh Hans Glas GmbH di Dingolfing, Jerman. Awalnya membangun mesin dan peralatan untuk pertanian, Glas kemudian berevolusi menjadi produsen skuter, untuk kemudian memproduksi mobil sport.

Perusahaan ini kemudian dibeli oleh BMW pada tahun 1966, terutama untuk mendapatkan akses pada berbagai paten yang dimiliki Glas, dimana mereka adalah yang pertama menggunakan timing belt dengan overhead camshaft dalam dunia otomotif.

Glas 1300 GT

Glas 1300 GT pertama kali debut di hadapan publik pada September 1963 di ajang Frankfurt Motor Show, dengan volume produksi dimulai pada Maret 1964. Versi cabriolet yang hanya diproduksi terbatas diluncurkan kemudian pada Mei 1965.

Pengiriman Glas 1300 GT dimulai pada bulan Maret 1964. Bodi didesain oleh coachbuilder Frua dari Moncalieri, Italia. Sementara, untuk bodyshell dibangun oleh coachbuilder Maggiora, untuk dikirim ke pabrik Glas di Dingolfing guna perakitan akhir.

Glas 1300 GT

Glas 1300 GT dibekali mesin S4 berdimensi 79 kubik inci berkapasitas 1.290 cc yang diadopsi dari unit modern yang telah mendukung model 1004 sejak 1962, dengan camshaft overhead. Output daya yang diklaim perusahaan untuk 1300 GT adalah 74 hp (55 kW).

Konfigurasi ini mampu membuat Glas 1300 GT berakselerasi dari 0-60 mph dalam tempo 11.9 detik, sebelum mencapai kecepatan maksimum 106 mph atau 170 km/jam. Pada September 1965, daya maksimumnya ditingkatkan menjadi 84 hp (63 kW).

Glas 1300 GT

Glas 1300 GT diproduksi hanya selama tiga tahun antara 1964 hingga 1967, dimana tercatat total 5.376 unit yang meluncur ke pasaran otomotif dalam bodysyle coupe dan cabriolet. **1001 Cars to Dream of Driving Before You Die/MS

KOMENTAR (0)