Gordon-Keeble adalah automaker mobil asal Inggris, dibuat pertama kali di Slough, kemudian Eastleigh, dan akhirnya mendirikan fasilitas pabrik di Southampton, antara tahun 1964 hingga 1967.
Gordon-Keeble memiliki badge (logo) yang unik dan tidak biasa, menampilkan kura-kura yang sebenarnya merupakan ironi dari kendaraannya sendiri (kura-kura berjalan dengan lambat). Namun lantaran hal yang bertolak-belakang ini, kura-kura pun akhirnya dipilih sebagai lambang.
Gordon-Keeble dibangun oleh John Gordon, sebelumnya mengerjakan project mobil Peerless, dan Jim Keeble, seorang insinyur otomotif dan juga pebalap. Awalnya, keduanya mengerjakan rekayasa mobil Gordon GT di tahun 1959, dengan mesin V8 dari Chevrolet Corvette yang dipasang pada sasis dari Peerless, dibangun untuk seorang pelanggan kaya bernama Nielsen.
Konsep tersebut mengesankan banyak pihak termasuk Bertone, rumah desain otomotif kenamaan asal Italia. Mesin V8 Chevrolet 283 kubik inci berkapasitas 4.6-liter pun dipasang pada sasis spaceframe baja tabung-persegi yang dirancang khusus, dengan suspensi depan independen dan rem cakram.
Sasis lengkap kemudian dibawa ke Turin, Italia, di mana bodi yang terbuat dari panel baja dirancang oleh Giorgetto Giugiaro dan dibangun oleh Bertone. Empat lampu depan berukuran lima inci disetting dalam posisi ‘miring’ yang sedikit tak biasa, umumnya dipakai untuk mobil-mobil berkecepatan tinggi seperti Lagonda Rapide, Lancia Flaminia hingga beberapa model Rolls-Royce.
Memiliki bodystyle dua pintu berkapasitas 4 penumpang, interior model konsep Gordon Keeble memiliki nuansa jet mewah, dengan indikator hitam putih, sakelar dan PVC berlapis ala pesawat terbang. Mobil ini lalu ditampilkan di stand Bertone di ajang Geneva Motor Show 1960.
Untuk versi produksinya, Gordon-Keeble GK1 mengalami beberapa perubahan, yang utama adalah penempatan mesin V8 Chevrolet yang lebih besar (327 kubik inci) berkapasitas 5.4-liter, dipadukan dengan transmisi manual 4-percepatan.
Konfigurasi ini, dipadukan dengan sistem penggerak roda belakang, mampu membesut tenaga 300 hp (224 kW), serta perubahan dari bodi baja ke serat kaca yang dibuat oleh Williams & Pritchard. Mobil mampu melesat dari 0-60 mph dalam tempo 6.2 detik, sebelum menempuh kecepatan tertinggi 138 mph atau 222 km/jam.
Namun, masalah dengan pemasok terjadi dan sebelum banyak mobil berhasil diproduksi, perusahaan mengalami krisis finansial yang mengarah pada likuidasi. Saat produksi dihentikan pada tahun 1967, tak lebih dari 100 unit Gordon-Keeble GK1 yang telah terjual dengan harga lumayan tinggi yaitu GBP 2,798 atau kisaran Rp 40 jutaan. **1001 Cars to Dream of Driving Before You Die/MS
KOMENTAR (0)