Mazda RX-7 (juga disebut Mazda Savanna RX-7) adalah model mobil sport berpenggerak roda belakang yang diproduksi dan dipasarkan oleh produsen mobil Jepang, Mazda Motor Corporation, mulai tahun 1978 hingga 2002. RX-7 hadir dalam tiga generasi, dimana semuanya terkenal karena menggunakan mesin rotari Wankel yang kompak dan ringan.
Generasi pertama RX-7 (1978–1985) ditawarkan sebagai mobil sport dengan gaya bodi hatchback dua pintu, dengan jok belakang opsional untuk beberapa pasaran otomotif.
Mazda RX-7 debut perdana di Jepang pada bulan Maret 1978, menggantikan Savanna RX-3, dan bergabung dengan produk bermesin rotari Mazda lainnya yang tersisa yaitu Mazda Cosmo –yang merupakan coupe mewah dua pintu, serta sedan eksklusif Mazda Luce.
Desainer utama dibalik Mazda RX-7 adalah Matsaburo Maeda, dimana putranya, Ikuo, akan melanjutkan mendesain Mazda2 dan Mazda RX-8. Transisi RX-3 ke penampilan mobil sport yang lebih modern ini dengan cepat diadopsi berbagai model mobil dari pabrikan otomotif Jepang lainnya.
Keuntungan yang dimiliki RX-7 adalah ukuran dan bobotnya yang terhitung ringan, dan mesin rotari yang ringkas dipasang di belakang as roda depan, yang membantu menyeimbangkan distribusi bobot depan ke belakang serta menyediakan pusat gravitasi yang rendah.
RX-7 generasi pertama dilengkapi dengan mesin rotari Wankel 12A dengan kapasitas 1.146 cc, yang mampu menghasilkan tenaga hingga 103 hp (77 kW), dengan output torsi 144 Nm (106 ft.lb). Dikawinkan dengan transmisi manual 5-percepatan, mobil mampu berakselerasi dari 0-60 mph dalam 9 detik, sebelum mencapai kecepatan tertinggi 118 mph (190 km/jam).
Produksi Mazda RX-7 generasi pertama berakhir pada tahun 1985, dengan total 471.018 unit yang diluncurkan di Jepang dan berbagai pasaran otomotif dunia. **1001 Cars to Dream of Driving Before You Die/MS
KOMENTAR (0)