Pegaso Z-102 adalah mobil sport yang diproduksi oleh pabrikan Pegaso di Spanyol dalam bentuk coupé dan cabriolet, antara tahun 1951 hingga 1958. Pegaso Z-102 diklaim sebagai mobil sport versi produksi tercepat di dunia di era 1950-an, lantaran mampu mencapai kecepatan tertinggi 151 mph atau 243 km/jam.
Selama era 1950-an, Pegaso lebih dikenal sebagai manufaktur otomotif yang memproduksi truk dan bodi mobil, namun perusahaan juga memproduksi model mobil sport selama tujuh tahun, dimana model mobil sport mereka ini cukup populer di Eropa.
Desain asli untuk Z-102 dirancang oleh Head of Technical Division Pegaso, Wifredo Ricart, yang sebelumnya menjabat Head of Engineer Division untuk Alfa Romeo dimana ia merancang desain Alfa Romeo Tipo 512.
Mayoritas Z-102 memiliki bodi yang dibangun oleh Carrozzeria Touring (meskipun versi awal Z-102 memiliki bodi buatan Pegaso), namun sekitar 20 unit lainnya memiliki bodi yang dibangun oleh coachbuilder terkenal lainnya.
Pegaso Z102 dibekali mesin V8 berkapasitas 2.816 cc dan 3.178 cc DOHC yang mampu membesut daya antara 175 hp (130 kW) hingga 360 hp (268 kW) dengan beberapa karburator atau supercharger opsional. Tenaga dikirim ke penggerak roda belakang melalui gearboks lima percepatan dengan camshaft.
Model dasar Pegaso Z-102 memiliki kecepatan tertinggi 120 mph (192 km/jam), namun versi supercharged-nya mampu mencapai kecepatan tertinggi 151 mph atau 243 km/jam), dimana ini menjadikannya mobil produksi tercepat di dunia pada masa itu.
Pegaso memproduksi Z-102 mulai tahun 1951 dan berakhir pada tahun 1958 setelah membangun total hanya 84 unit, dimana 28 unit bertipe cabriolet sementara selebihnya adalah coupe. **1001 Cars to Dream of Driving Before You Die/MS
KOMENTAR (0)