Riley RM Series adalah serangkaian mobil post-war kelas eksekutif yang diproduksi oleh Riley mulai tahun 1945 hingga 1955. Ini adalah seri terakhir yang dikembangkan secara independen oleh Riley sebelum merger dengan Austin untuk membentuk BMC.
Semua mobil RM Series mengusung mesin S4 berkapasitas 1.5-liter dari masa pra-perang atau mesin S4 2.5-liter baru yang dikenal sebagai ‘Big Four’, dengan ruang pembakaran hemispherical dan twin camshaft terpasang tinggi di sisi blok silinder.
Seri RM awalnya diproduksi di Coventry, namun pada tahun 1949 produksi dipindahkan ke fasilitas MG di Abingdon, Inggris. Seri mobil eksekutif ini kemudian dipasarkan sebagai Riley RM 1.5 Litre dan Riley RM 2.5 Litre.
Riley RMB 2.5 Litre merupakan kelanjutan dari seri tersebut, dibangun di atas sasis RMA yang diperpanjang dan diluncurkan pada tahun 1946. Mobil mengusung mesin S4 ‘Big Four’ berkapasitas 2.443 cc dengan karburator SU kembar, yang mampu membesut daya hingga 90 hp (67 kW).
RMB 2.5 Litre memiliki bodystyle saloon 4-pintu, dengan jarak sumbu roda 119 inci (3.023 mm) dan panjang keseluruhan 186 inci (4.724 mm), dimana ini 7 inci lebih panjang ketimbang RMA. Interiornya terbilang mewah dengan panel kayu, setir gading serta jok kulit yang warnanya senada dengan warna eksterior.
Satu unit RMB yang sempat diujicoba oleh majalah Motor pada tahun 1949 memiliki kecepatan tertinggi 95 mph (153 km/jam) dan dapat berakselerasi dari 0-60 mph dalam waktu 16.8 detik. Konsumsi bahan bakar tercatat 19.6 mil per galon Imperial atau sekitar 14.4 liter per 100 km.
Sebanyak 6.900 unit Riley RMB 2.5 Litre sukses meluncur dari jalur perakitan selama periode produksinya dari 1946 hingga 1952. RMB kemudian digantikan oleh versi yang lebih eksklusif, RMF, untuk model tahun 1952. **1001 Cars to Dream of Driving Before You Die/MS
KOMENTAR (0)