Indian Motorcycle demi tuntutan zaman terhadap efesiensi bahan bakar, telah menghadirkan teknologi baru pada bagian mesin. Sekaligus memberikan pengalaman baru berkendara.
Lineup yang disuguhkan teknologi tersebut adap pada Chief, Springfield dan Roadmaster. Intinya agar motor lansiran Indian semakin nyaman tanpa mengesampingkan performa.
Pengendara kini dengan mudah menekan tombol tiga pilihan karakter berkendara yakni Tour, Standard atau Sport. Adapun bukaan gas disiapkan khusus untuk pilihan tersebut yang sesuai dengan kesukaan pengendaranya.
Pilihan “Tour” memastikan bukaan gas lebih halus untuk menjelajah. “Standard” bukaan throttle lebih pas dengan keseimbangan saat menyalip atau saat melaju perlahan. Sementara untuk “Sport” respon bukaan gas lebih cepat dan tenaag lebih agresif, pastinya kepala kian tersentak.
Satu lagi yang terbaru pada keandalan mesin adalah ‘Rear Cylinder Deactivation’. Yup, mesin bagian belakang akan mati sementara bila motor tak sedang melaju. Hal ini berdampak pada suhu mesin yang tak kian panas ketika melaju perlahan. Silinder belakang akan segera aktif bila sentakan gas dibuka untuk menghasilkan tenaga penuh.
Peningkatan kemampuan pada Roadmaster adalah fairing lebih rendah sehingga aliran udara lebih rendah menerpa pengendara. Sehingga memberikan kenyamanan pada pengendara secara langsung, terutama saat kondisi dingin.
Kualitas audio saat berkendara juga ditingkatkan. Adapuan pada bagian tweeter dipisah dari speaker mid-range. Sedangkan equaliser bisa disesuaikand engan kecepatan motor dengan kekuatan 100 watt.
KOMENTAR (0)