BMW Motorrad Indonesia resmi meluncurkan BMW M 1000 RR. Punya darah “M” pada namanya, motor ini disebut sebagai mahakarya terbaik para insinyur BMW di roda dua. BMW M 1000 RR memiliki tenaga dan torsi puncak yang lebih besar dibandingkan model S 1000 RR pendahulunya dan menjadikan motor ini sebagai “rare item” bagi yang suka kecepatan tinggi.
Sektor performa menjadi fokus utama dalam pengembangannya sehingga menyerupai model spesifikasi balap. BMW M 1000 RR awalnya digadang meluncur semester dua tahun lalu. BMW Motorrad Indonesia waktu itu sudah menyiapkan beberapa motor baru sepanjang 2021 setelah kehadiran BMW R18 Classic.
Di tingkat global BMW M 1000 RR meluncur pada akhir September 2020. Motor ini dibekali sayap aerodinamis atau biasa disebut winglet di MotoGP. Sebagian bodinya juga disematkan material karbon.
Meski sepintas tampilannya masih terlihat seperti S 1000 RR, tapi sebenarnya banyak ubahan yang diberikan. Tak hanya sektor mesin dan bodi saja, tapi juga sasis, roda, suspensi, knalpot, pengereman, dan fitur pun juga ikut ditingkatkan.
Tenaga maksimumnya mencapai 212 tk pada 14.500 rpm dengan torsi puncak 113 Nm di putaran mesin 11.000 rpm. Disebutkan juga mesinnya memiliki putaran hingga 15.100 rpm. BMW M 1000 RR dibanderol cukup fantastis yakni sekitar Rp1,6 miliar off the road. Setara harga on the road (OTR) BMW 430i Convertible yang dipatok Rp 1,67 miliar.
KOMENTAR (0)