Ducati Panigale V4 R oleh markas di Bologna diklaim sebagai motor balap Ducati yang legal melenggang di jalan raya. Dipastikan Panigale V4 R ini mendapat penanganan lebih spesifik.
Sudah bisa ditebak, performa adalah ujung tombak sekaligus melakukan penyempurnaan pada peranti suspensi. Tapi ada kejutan buat penggemar Panigale V4 R!
Kejutan tersebut adalah Auro Pack khusus dari Ducati Corse yang dikabarkan bersinergi dengan Ducati Style Centre. Fungsinya meningkatkan efesiensi aerodinamika ketika berada di sirkuit.
Secara gamblang sebagai superbike yang punya katagori motor balap World Superbike tapi road-legal. Sedianya motor ini akan bersaing di WSBK musim 2019.
Mesin berkapasitas 1.003 cc sudah direduksi menjadi 998 cc dengan kovigurasi V4 bersudut 90°, sesuai dengan standarisasi WSBK. Sementara sayap fairing didapat dari elemen MotoGP.
Suspensi Ohlins TTX36 untu kbelakang juga sudah race-grade dengan penyesuaian secara mekanikal sebanyak empat posisi dipadu lengan ayun alumunium.
Penguatan frame depan juga dilakukan agar sesuai dengan permintaan Ducati Corse. Kontrol elektronik diborong dari Panigale V4 S, tapi ada pula penyesuaiannya.
Mesin versi Desmosedici Stradale R diklaim berbobot ringan namun cukup beringas untuk berakselerasi berkat tenaga 221 hp pada putaran mesin 15.250 rpm. Teriakkannya lebih tinggi 2.250 rpm dari versi pendahulu.
Seperti motor MotoGP, Panigale V4 R andalkan kopling kering. Diklaim sodoran tenaga lebih berlimpah. terasa ketika melakukan pengereman dan melewati tikungan. [Kusnadi]
KOMENTAR (0)