Mengandalkan mesin KTM silinder tunggal generasi terbaru LC4, manufaktur asal Austria ini memperkenalkan kepada publik pilihan baru KTM 690 SMC R dan KTM 690 Enduro R.
Meski hanya satu silinder, limpahan torsi yang inginkan para pengendara sangat terpenuhi. Terutama buat pengidam model supermoto seperti KTM 690 SMC R, siap dilibas di jalur aspal ataupun bebatuan.
Oh iya, kedua motor ini dipersenjatai frame yang ringkas denganmaterial ringan. Diskong pula kontrol eketronik yang membuat pengendara berlevel apapun tetap percaya diri menggebernya bahkan merebahkan dengan tetap mendapat kawalan sistem deselerasi ABS.
Mesinnya yang terbilang galak, didapati dua busi yang memercik di dalam ruang bakar. Bukaan gas dikontrol melalui ride by wire. Hasilnya, tenaga 74 hp dan torsi 73,5 Nm. Transmisi andalkan Quickshifter+ sehingga memudahkan dalam berakselerasi.
Melirik ke KTM Enduro R, memang dipersiapkan untuk melesat di pasir bebatuan. Campur tangan desainer KISKA membuat motor ini semakint erlihat ringan dan lincah.
perangkat suspensi WP XPLOR memungkinkan pengendara mendapat komponen yang berkompeten apalagi bagi crosser baru.
Agar performa jinak, KTM menghadirkan dua pilihan mode berkendara yakni Offroad dan Street. Karakter berbeda bisa dirasakan melalui respon bukaan gas dan juga Motorcycle Traction Control (MTC), begitupula dengan sensitivitas menikung untuk ABS serta kontrol traksi menjadi peranti kali pertama terpasang di motor ini. [Kusnadi]
KOMENTAR (0)