Lotus tak ingin melewatkan peralihan pertengahan tahun dengan berpangku tangan. Meski sempat menggemparkan dengan hadirnya Lotus Evija, tapi Selasa ini (30/7) baru saja memperkenalkan Lotus Evora GT.
Yup, Evora GT dihadirkan untuk pra penggemar di Amerika Utara dan untuk menggantikan Evora Sport 410 dan Evora 400.
Pilihannya juga beragam dari hanya 2 tempat duduk atau konfigurasi jok 2+2. Pilihan transmisinya juga ada versi manual dan transmisi otomatis.
Lotus memang selalu mengembangkan mobil dengan penyempurnaan pada mesin dan bobot kian ringan dari pendahulunya. Seperti Evora GT ini lebih ringan 32 kg dari versi Evora 400.
Perihal performa, mesin enam silinder berkapasitas 3.5L Supercharger mampu menghadirkan tenaga hingga 416 hp pada 7.000 rpm dan torsinya 430 Nm pada 3.500 rpm.
Soal akselerasi juga sangat cepat, 0-96 km/jam bisa torehkan waktu 3,8 detik. Oh iya, catatan waktu versi transmisi juga sama. Berkat torsinya mencapai 450 Nm.
Aerodinamika Evora GT juga makin mantap menambah daya lekat ke permukaan jalan. Daya tekan alias downforce dari pendukug aerodinamikanya mencapai 64 km. dua kali dari versi Evora 400.
Menambah traksi ke permukaan aspal, Evora GT gunkan ban Michelin Pilot Sport Cup 2 dengan profil 245/35 ZR19-93Y untuk depan dan 295/30 R20-101Y untuk belakang.
Paket suspensi adalah ultra ringan dari Eibach dan damper dari Bilstein. Pipa gas buang juga dibuat dari material titanium, sehingga bobotnya berkurang 10 kg.
Pengendian Evora GT juga bisa dipilih sesuai karakter pengendara yakni ‘Drive’, ‘Sport’, ‘Race’ dan ‘Off’. Dua mode terakhir mampu meningkatkan respon bukaan gas,
Membahas interiornya, dashboard, panel pintu, tuas transmisi dan konsol tengah dibalut Alcantara hitam dipadu benang kontras jahit ganda. Jok balap merupakan lansiran Recaro.
Sistem infotainment berlayar 7 inci bisa terkoneksi dengan Apple CarPlay dan Android Auto, Bluetooth, navigasi satelit dan kamera mundur.
KOMENTAR (0)