Punya pengalaman lebih dari 20 tahun menghadirkan kendaraan hybrid secara global, Toyota kini menyuntikkan teknologi tersebut ke Toyota Corolla.
Mengusung platform TNGA GA-C, memungkinkan Corolla terbaru ini kian lincah, responsif dan menghadirkan tingkat kenyamanan lebih berkelas. Suspensi depan andalkan MacPherson strut dan suspensi belakang all-new multilink.
Diyakini menjadi model Toyota pertama yang menghadirkan self-charging hybrid yakni Corolla Hatchback dan Touring Sports. Bahkan ditawarkan pula pada Corolla Sedan.
Adanya disematkan hybrid sebagai jawaban kian meningkatnya permintaan akan kendaraan yang memberikan solusi terhadap lingkungan, utamanya memenuhi peraturan yang kian ketat di wilayah Eropa.
Pilihan mesin hybrid tesebut adalah mulai dari 1.8L yang sudah disempurnakan sehingga menghadirkan tenaga 122 hp dan torsinya 142 Nm. Adapun motor listriknya berkekuatan 53kW/600V mampu menghadirkan torsinya sendiri 163 Nm.
Ukuran dan bobot telah direduksi agar sesuai dengan platform GA-C, tanpa mengganggu kesenyapan dari mesin empat silinder berkapasitas 1.797 cc, DOHC.
Sementara mesin hybrid terbaru 2.0L mengerahkan tenaga 180 hp dan torsi 190 Nm. Tambahan tenaga dari baterai Nickel-metal hybride menggerakkan motor 80kw/650V dengan suguhan torsi 202 Nm. [Kusnadi]
KOMENTAR (0)