Pabrikan mobil mewah asal Italia, Maserati mengumumkan akan menghentikan produksi jajaran model sedan mewah kelas sedang Ghibli serta mesin V8 twin-turbo yang digunakan pada Ghibli Trofeo mulai tahun 2024 mendatang.
Seri mesin F154 modular V8 twin-turbocharged diproduksi oleh Ferrari sejak 2013. Varian 3.8-liter berdaya 523 hp dengan torsi maksimum 710 Nm pertamakali digunakan Maserati pada Quattroporte GTS di tahun 2013. Versi mesin yang lebih bertenaga dibekalkan pada Levante Trofeo untuk pasar AS, dengan output tenaga 590 hp dan torsi maksimum 730 Nm.
Tak seperti mesin Ferrari yang umumnya menggunakan bak kruk as dry sump dengan kruk as flat-plane, mesin F154 Maserati menggunakan bak kruk as basah konvensional dan kruk as model cross-plane, sehingga menghasilkan deru suara mesin yang lebih bariton.
Maserati pertama kali meluncurkan Ghibli (model M157) sebagai sedan mewah kelas sedang pada tahun 2013 dengan varian mesin bensin V6 twin-turbo dan diesel V6. Rival dari BMW 5-Series ini cukup diminati para konsumen di Amerika Serikat maupun Eropa. Namun perkembangan teknologi mesin BMW yang jauh lebih pesat dari Maserati membuat pamor Ghibli perlahan memudar.
Setelah memasuki fase stop produksi pada tahun 2024 mendatang, Maserati tidak akan meluncurkan model pengganti Ghibli. Justru pihak Maserati tengah berencana menggabungkan platform Ghibli dan Quattroporte menjadi satu. Dengan demikian, nantinya terdapat kemungkinan model Quattroporte akan memiliki dimensi yang lebih ramping dengan wheelbase yang lebih pendek dibandingkan model yang ada saat ini.
KOMENTAR (0)