Berbicara spare parts kendaraan kita harus mengenal istilah istilah fast moving dan slow moving. Fast moving adalah komponen yang masa pakainya cukup singkat dan diganti mengikuti jadwal servis berkala seperti filter-filter kendaraan, kampas rem, oli, dan busi. Berbeda dengan spare parts slow moving, onderdil jenis ini memiliki masa pakai lebih lama, bahkan kadang membuat pemilik mobil lupa untuk menggantinya. Lantas, apa saja komponen mobil yang secara garis besar masuk dalam kategori slow moving?
1. Kopling
Tugas dari komponen kopling adalah menyalurkan tenaga yang dihasilkan oleh mesin menuju ke transmisi mobil. Kopling yang bermasalah akan membuat penyaluran tenaga tidak dapat berjalan lancar, bahkan kalau dibiarkan akan membuat mobil mogok. AutoFamily dapat merasakan saat kopling mulai bermasalah, seperti kesulitan memindahkan gigi pada transmisi manual atau kehilangan tenaga pada transmisi otomatis. Kopling terdiri atas beberapa komponen, namun sebaiknya diganti satu set untuk memastikannya dapat bekerja optimal dan tidak bermasalah kembali.
2. Kaki-Kaki Mobil
Berada di kolong mobil membuat pemiliknya sering malas mengecek kondisi kaki-kaki kendaraan. Padahal di sana terdapat sistem kemudi dan sistem suspensi mobil yang berperan penting dalam menjaga kenyamanan dan keamanan berkendara. Sistem kemudi yang optimal akan membantu AutoFamily mengendalikan kendaraan dengan aman, sementara sistem suspensi yang terjaga akan memastikan perjalanan terasa nyaman. Salah satu komponen yang sering bermasalah di area ini adalah shock absorber mengingat tugasnya cukup berat yakni meredam guncangan jalan.
3. Aki Mobil
Tugasnya sederhana, yaitu memberikan tenaga listrik pada sistem starter untuk menyalakan mesin mobil dan menyalurkan tenaga listrik untuk komponen yang membutuhkan ketika mesin dimatikan. Tentu AutoFamily tidak mau timbul masalah karena alpa merawatnya, seperti mesin tidak bisa dinyalakan akibat kondisi aki yang lemah. Apalagi jika gemar memasang aksesoris tambahan seperti lampu dan audio yang banyak menyita tenaga listrik. Normalnya usia pakai aki mobil sekitar 2-4 tahun tergantung pemakaian.
4. Ban Mobil
Tugas ban terbilang berat, seperti menyalurkan tenaga mobil ke jalan, mengarahkan kendaraan, memberikan daya pengereman, membantu menyerap benturan, hingga menopang bobot kendaraan yang besar. Padahal, bidang kontak si karet bundar ini sangat terbatas. Ditambah lingkungan kerja yang keras, seperti melewati jalan aspal yang panas, beton yang kasar, serta menabrak lubang atau melewati jalan rusak. Belum lagi jika gaya berkendara pengemudi cukup kasar atau sering melewati jalan rusak yang membuat usia pakai ban menurun drastis.
KOMENTAR (0)