Setelah secara resmi diluncurkan, PT Bridgestone Tire Indonesia mengajak rekan jurnalis untuk mencoba secara langsung performa ban premium touring Turanza 6 di fasilitas proving ground milik pabrikan di Karawang, Jawa Barat.
Menggunakan Toyota Kijang Innova Zenix tipe Q Hybrid Modellista dengan profil ban berukuran 225/80 R18. Sejumlah pengetesan, mulai dry test seperti slalom, lane change, dan high speed cornering serta wet test dengan wet stability, noise dan comfort lane dilakukan untuk membuktikan hasil pengembangannya terhadap Turanza 6.
Bridgestone Turanza 6 melanjutkan legacy keluarga Turanza dengan membawa kenyamanan berkendara ke tingkat selanjutnya melalui superior quietness, enhanced wet grip, dan luxurious comfort yang diusungnya
Andi Onggo Widjono, Product Planning Manager Bridgestone Indonesia mengatakan, setidaknya ada tiga aspek yang menjadi keunggulan ban yang mengisi segmen premium ini, yaitu omfort, noise yang lebih baik, kemudian tire rolling resistance yang juga lebih baik.
“Dari segi Comfort, Turanza 6 memiliki kemampuan 8 persen lebih baik dari pendahulunya. Pun demikian dari sisi noise atau tingkat kebisingan, ia 8 persen lebih senyap dibanding model sebelumnya,” kata Andi.
Pengujian Turanza 6 ini dilakukan dengan menggunakan berbagai jenis lintasan dan simulasi kondisi jalan basah dan kering, serta jalanan rusak dan dibagi dalam dua fase, antara lain pengujian lintasan basah dan kering.
Pada sesi wet stability, pengujian bertujuan untuk menilai seberapa stabil Bridgestone Turanza 6 saat dipacu dengan kecepatan tinggi di lintasan berbentuk lingkaran, serta mengukur daya cengkeram ban tanpa mengalami slip.
Sementara pada pengujian noise dilakukan untuk mengevaluasi tingkat kebisingan ban yang masuk ke dalam kabin saat digunakan, sementara pengujian comfort lane bertujuan membandingkan tingkat kenyamanan Bridgestone Turanza 6 saat melaju di permukaan jalan beton dan aspal dengan berbagai kondisi mulai dari yang mulus hingga berlubang.
Sedangkan uji slalom, lane change, dan high-speed cornering dilakukan pada kondisi jalan kering untuk mengukur kestabilan dan performa ban saat dipacu dalam kecepatan tinggi, termasuk saat mobil bermanuver tajam secara tiba-tiba.
Dalam pengujian kali ini Bridgestone tidak membandingkan dengan kompetitor yang menjadi ban OEM Toyota Innova Zenix Modellista dengan ukuran standar yakni 18 inci 225/60 di depan dan belakang. Tekanan udara pun dibuat sama yakni 33 psi.
Di pengujian trek basah, kedua mobil dengan ban berbeda menerjang lintasan oval dengan kecepatan rata-rata 50-60 km/jam. Hasilnya, mobil dengan Turanza 6 mampu bermanuver lebih stabil dan tetap mampu mendapatkan grip maksimal di lintasan basah dibanding kompetitornya.
Sedangkan saat melibas lintasan aspal kasar, ban Turanza 6 juga menghasilkan noise yang lebih minim dibandingkan kompetitor. Pengujian berlanjut ke sesi manuver lane change (pindah jalur) dan zig-zag di kecepatan 60 km/jam.
Disini Turanza 6 membuktikan keunggulan yang menghadirkan keseimbangan mumpuni sehingga mengurangi gejala limbung meski pengemudi harus membanting stir ke kiri dan ke kanan. Bahkan, saat melibas tikungan cepat, Turanza 6 mampu membuat pengemudi lebih nyaman saat melewati tikungan dengan kecepatan stabil berkat grip dari tapak ban yang maksimal.
Secara keseluruhan, Bridgestone Turanza 6 mengalami peningkatan kenyamanan dan kesenyapan sebesar 8%, handling di jalan basah sebesar 14%, hambatan gulir (RRC) sebesar 15%, serta daya tahan sebesar 14% dibandingkan pendahulunya.
Untuk diketahui, Bridgestone Turanza 6 tersedia dalam 34 ukuran yang mencakup berbagai jenis kendaraan, mulai dari sedan, MPV, hingga SUV, dengan diameter pelek antara 14 hingga 19 inci. Bridgestone Turanza 6 juga cocok digunakan untuk kendaraan berjenis EV berkat hambatan gulir (RRC) dan noise level yang rendah serta daya tahan (wearability) yang lebih tinggi.
KOMENTAR (0)