Ducati Multistrada 1260 Enduro sepertinya tak ingin ketinggalan langkah dengan munculnya BMW R1250 GS. Meski baru hitungan tahun 2016 muncul sebagai 1200 Enduro.
Naiknya kapasitas mesin Testasretta DVT, lebih tepatnya menjadi 1.262 cc diklaim bahwa para Globetropper semakin mendapatkan kesenangan berkendara. Yup, naik hanya 64 cc dari pendahulunya.
Dipastikan putaran mesin bawah sudah menyajikan tendangan tenaga yang bisa diandalkan. Sehingga para biker tak terlalu sering melakukan perpindahan gigi.
Riding Mode dan fungsi Ride by Wire menjadi pengendaraan kian halus. Selain itu DQS (Ducati Quick Shift) Up & Down, memungkinkan pengendara tak perlu repot lagi menarik tuas kopling.
Meningkatkan pengendalian, disematkan pula Bisch Cornering ABS, Cornering Lights, Wheelie Control, Traction Control dan Vehicle Hold Control, membuat Ducati sebagai benchmark di kelasnya.
Menjelajah tak ragu berkat kombinasi velg depan ukuran 19 inci dan belakang 17 inci. Suspensi semi-active electronic lansiran SACHS dengan kemampuan bermain 185 mm. Perjalanan juga tak mengkhawatirkan kehabisan bahan bakar, sebab ada 30 liter di sana. Memungkinkan perjalanan tembus 450 km.
Tak sekadar penyempurnaan mesin, tapi juga tingkat kenyamanan pengendara melesatkan 1260 Enduro juga ditingkatkan. Seperti memposisikan ulang distribusi bobot lebih baik dari 1200 Enduro.
Tak perlu mempetanyakan akasesori, Ducati sudah siap dengan segala keinginan Anda untuk mengelilingi dunia. Ada alumunium panniers dan top case atau sesuai keinginan paket Touring, Sport atau Urban.
Sedianya di EICMA di Milan bulan November mendatang Ducati Multistrada 1260 Enduro akan muncul perdana di depan publik. Pembeli patut bersabar, karena baru sampai di lantai diler pada awal tahun 2019.
KOMENTAR (0)