SEKILAS ASTON MARTIN RAPIDE
Aston Martin Rapide adalah sedan sport 5-pintu, 4-penumpang berperforma tinggi yang mewah asal Inggris, Aston Martin yang diperkenalkan pada awal tahun 2010. Ini pertama kali disajikan sebagai mobil konsep di Amerika Utara Auto International Show pada tahun 2006 dan versi produksi diperlihatkan di Frankfurt Motor Show 2009.
SEJARAH ASTON MARTIN RAPIDE
Nama Rapide adalah referensi ke Lagonda Rapide , sedan lima pintu, empat kursi yang diproduksi oleh Lagonda , yang sekarang menjadi bagian dari Aston Martin. Rapide adalah sedan fastback 5-pintu pertama Aston Martin sejak Lagonda dihentikan pada tahun 1990. Rapide mengambil basis dari model DB9 dan didukung oleh platform VH Generasi III .
Mobil pertama diluncurkan dari jalur produksi pada Mei 2010, awalnya dibangun di pabrik khusus di fasilitas Magna Steyr di Graz , Austria. Pabrik awalnya berencana untuk membangun 2.000 mobil per tahun, namun produksi dipindahkan ke Inggris pada 2012 setelah penjualan tidak memenuhi target produksi.
Aston Martin memilih untuk mengakhiri produksinya oleh sub-kontraktor Magna Steyr pada pertengahan 2012, enam tahun lebih awal dari yang diharapkan. Produksi mobil juga dihentikan sementara pada Mei 2011. Dalam menghadapi pasar yang semakin berkurang untuk varian saloon mewah, dan untuk menyamai output dengan penjualan menyusut, Aston Martin harus memangkas produksi tahunan dari 2.000 menjadi 1.250 pada Juni 2011 – dan terendah sebanyak 500 unit setiap tahun.
Rapide S dimasukkan dalam ajang balap Nürburgring 24 jam dengan driver termasuk CEO Aston Martin Ulrich Bez. Rapide S didukung teknologi baru yang diperkenalkan oleh Alset GmbH, sistem Hidrogen Hibrida yang memungkinkan mobil untuk menggunakan hidrogen dan bensin secara individual atau pada saat yang sama dalam mesin pembakaran internal. Rapide S adalah mobil pertama yang mengikuti balap Nürburgring 24 Jam hanya dengan bahan bakar hidrogen.
GENERASI TERBARU
Sport saloon empat-pintu ini diperkenalkan perdana pada tahun 2013 sebagai Aston Martin Rapide. Mesin 5.9-L V12 berkapasitas 5.935cc, 48 katup dengan teknologi quad overhead camshaft, mampu memompa tenaga hingga menyemburkan tenaga maksimal sebesar 470 hp pada putaran mesin 6.650 rpm dan torsi dahsyat 600 Nm pada putaran mesin 5.500 rpm. Dengan sistem penggerak roda belakang dan transmisi ZF ‘Touchtronic III’ 8-percepatan, mobil ini mampu melesat dari 0-100 km/jam dalam waktu tidak lebih dari 4.4 detik. Setelah Rapide mengalami discontinued, kini Aston Martin memanfaatkan basis sports luxury sedan mereka ini untuk dirombak total menjadi mobil listrik pertama, yang bernama Rapide E dengan dua motor listrik untuk memuntahkan tenaga 600 hp dan torsi 949 Nm. Aston Martin Rapide E menjanjikan performa yang serupa dengan line-up Rapide bermesin bensin V12.
Fitur standar Rapide termasuk tilt-telescoping roda kemudi , bi-xenon lampu depan dan LED taillamps . Trim kulit dan kayu kenari dengan aksen logam; kursi depan tenaga dengan sistem memori, pendinginan dan pemanas; Bluetooth; radio satelit (hanya versi AS); dengan konektivitas USB dan iPod. Fitur standar lainnya termasuk sistem suara 16-speaker Bang & Olufsen dengan dua tweeter yang naik dari dashboard saat aktivasi sistem.
Rapide dirancang dengan merentangkan desain DB9 untuk mengakomodasi satu set pintu ekstra. Jendela samping mobil dibuat tampak seperti satu unit dengan menggunakan pilar B hitam. Atapnya dirancang serendah mungkin meniru bahasa desain jajaran model Aston Martin lainnya. Karena hal ini, maka mobil sulit mengakomodasi penumpang dengan tinggi badan yang lebih.
Sisi belakang mobil ini lebih lebar daripada model DB9, sehingga desain atap diperpanjang. Fender belakang menampilkan bahasa desain yang lebih terlihat berotot dan lebar. Mobil ini juga mengadopsi lampu belakang dan diffuser dari model Vantag,e sementara lampu depan memiliki bentuk yang sangat unik yang kini digunakan pada model DB9 kemudian Vanquish facelift.
Pada Juni 2018, Aston Martin kembali meluncurkan versi Rapide terbaru yang disebut Rapide AMR. Mesin V12 berkapasitas 6.0 liter menerima peningkatan tenaga hingga 595 hp dan torsi 630 Nm, berkat aliran udara yang lebih baik ke mesin dan perangkat lunak terbaru yang telah dikalibrasi ulang.
Transmisi otomatis 8-kecepatan juga telah menerima kalibrasi ulang untuk timing shift yang lebih baik. Mobil itu sekarang hadir standar dengan ban Michelin Pilot Supersport dan velg 21 inci, velg terbesar yang pernah dipasang ke Aston Martin. Model baru ini memiliki sistem pengereman keramik karbon dengan enam kaliper piston di bagian depan dan empat kaliper piston di bagian belakang yang menampilkan rotor rem depan dan belakang berukuran 400 mm dan 360 mm. Mobil ini memiliki grille depan baru, lampu kabut “sprout”, kusen samping, diffuser belakang dan bootlid yang terbuat dari serat karbon.
Rapide AMR dapat berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam 4,4 detik dan dapat mencapai kecepatan tertinggi yang diklaim 330 km/jam.
Pilihan interior termasuk lingkar kemudi One-77, sebuah plakat yang dipersonalisasi bersama dengan logo dan berbagai skema warna. Produksi versi ini dibatasi hingga 210 unit saja.
SPESIFIKASI
- Mesin Standar Rear-mounted twin-motors 600-hp/949 Nm, Twin 3-phase Surface Permanent Magnet Radial Flux Synchronous Motors
- Drivetrain 2 motor-listrik, RWD
- Transmisi: Otomatis, 1-speed
- KONS BBM KOTA/TOL: N/A
- 0-100 KM/JAM: 4,2 DET *
- Tipe Body: Sedan, 4-pintu
- Harga: US$2.3 million
- Sport-saloon bernuansa ningrat
KOMPETITOR
- Porsche Taycan
Untuk detail informasi ASTON MARTIN RAPIDE click disini
