Rolls-Royce secara resmi meluncurkan All-New Phantom di galeri Bonhams di Mayfair, London, Kamis (27/7) malam. All-New Rolls-Royce Phantom ini dibangun untuk merebut kembali gelar bergengsi sebagai kendaraan paling mewah di dunia.
Tak terbantahkan, memang, Rolls-Royce Phantom generasi ke-8 ini telah didesain ulang untuk menghadirkan “level baru dari tampilan kemewahan yang ikonik dengan keanggunan yang berkelas”.
Para desainer Rolls-Royce membekali All-New Phantom dengan grille pada posisi yang lebih tinggi, dimana ornamen hiasan ‘The Spirit of Ecstasy‘ duduk kira-kira setengah inci lebih tinggi dari yang terdapat pada generasi sebelumnya. Selain lebih besar, grille juga untuk pertama kalinya diintegrasikan ke dalam bodywork sekitarnya, yang menghasilkan tampilan lebih bersih dan lebih modern.
Bagian depan juga dibekali oleh lampu sorot laser baru yang dikelilingi oleh lingkaran ekspresif dari ‘daytime driving lights‘. Rolls-Royce mengatakan bahwa lampu depan All-New Phantom ini merupakan yang paling maju di dunia, dan akan menghasilkan cahaya yang dapat menerangi hingga jarak lebih dari 600 meter (1.968 kaki) di jalanan.
Di bagian belakangnya, Phantom telah dilengkapi dengan strip baja stainless yang dipoles melengkung di sepanjang tepi atas kap dan di sekitar kaca belakang. Model ini juga dilengkapi dengan “potongan baja hand-polished berpelindung tunggal terbesar pada sebuah mobil” di sekitar jendela dan pilar C. Model ini juga dibekali velg ukuran 22-inci dan lampu belakang seperti permata.
Bagian terbaik tentang Rolls-Royce adalah interiornya, dan perusahaan tampaknya telah berhasil menjadikannya salah satu interior mobil paling mewah yang pernah dibuat. Desain keseluruhan menggemakan nuansa Phantom sebelumnya, namun model terbaru ini memiliki jok depan baru yang lebih nyaman dengan “sapuan panel kayu di bagian belakang” yang terinspirasi oleh jok Eames Lounge yang terkenal pada tahun 1956.
Berbicara tentang joknya, Rolls-Royce menawarkan beberapa konfigurasi jok yang berbeda untuk penumpang di belakang, diantaranya “jok santai; jok individu dengan sandaran tangan; jok individu dengan konsol tengah; dan sleeping seat yang baru diperkenalkan.”
Pengemudi juga akan menemukan dua display TFT 12.3-inci, jam analog, dan bermacam-macam trim kayu buatan tangan pada kabin bagian depan. Berbagai pilihan yang berbeda juga akan tersedia termasuk starlight headliner dan paket minuman di belakang yang mencakup gelas whisky dan decanter.
Perubahan interior juga tampak pada sisi akustiknya, karena para insinyur menginginkan Phantom generasi kedelapan ini menjadi mobil ‘paling kedap suara’ di dunia. Karenanya, mereka memasang lebih dari 286 lbs (130 kg) insulasi suara, sambungan aluminium cor besar, dan kaca dua lapis setebal 6 mm di sekitar mobil.
Perusahaan juga menambahkan ban ‘Silent-Seal‘ yang unik, yang memiliki lapisan busa di dalamnya, dimana ini mampu mengurangi kebisingan ban sebesar 9 desibel. Rolls-Royce mengatakan perubahan ini membuat All-New Phantom kurang lebih sepuluh persen lebih tenang dari pendahulunya pada kecepatan 62 mph (100 km/jam).
Tenaga disediakan oleh mesin V12 twin-turbo 6.75-liter baru, yang mampu menghasilkan tenaga 563 hp (420 kW) pada torsi 900 Nm (663-ft.lbs). Mesin dipadukan dengan transmisi otomatis delapan percepatan yang menggunakan teknologi dukungan satelit, untuk memastikan mobil selalu berada dalam gear yang benar.
Rolls-Royce All-New Phantom juga dibangun pada apa yang disebut ‘Architecture of Luxury‘, yang merupakan platform spaceframe aluminium baru yang dirancang khusus untuk Rolls-Royce. Platformnya terukur dan sangat fleksibel, sehingga bisa mengakomodasi berbagai ukuran dan persyaratan bobot serta sistem propulsi dan traksi yang berbeda.
Disisi keamanan berkendara, All-New Phantom juga dibekali beragam sistem bantuan pengemudi termasuk Alertness Assistant, Active Cruise Control, Cross-traffic Warning, Collision Warning, hingga Lane Change Warning. Fitur lainnya termasuk head-up display dan Surround Vision System yang menggunakan empat kamera berbeda. **MS/ Foto-foto: Bloomberg/ Carscoops
KOMENTAR (0)