BMW Afrika Selatan pada Selasa pekan lalu, (8/10), mengabarkan telah menyelesaikan restorasi yang memakan waktu hingga setahun untuk BMW 530 MLE.
Terinspirasi lagu – di “Home of BMW Legends”, Pabrik Grup BMW Rosslyn, menjadi tempat dibangunnya kembali 530 MLE. Unit ini bagian dari edisi terbatas yang dihomologasi oleh BMW Motorsport untuk Afrika Selatan.
Sekarang, BMW 530 MLE yang dipersiapkan dengan cermat telah menikmati pertunjukan pertamanya di BMW Group Plant Rosslyn di perusahaan melibatkan empat karyawan BMW Group Afrika Selatan yang siap untuk membuat aslinya lebih dari empat dekade lalu.
Ditangani oleh Luis Malhou dari Custom Restorations, William Mokwape, Walter Mahlangu, Jacob Matabane dan Cassie Calaca tanpa pamrih memberikan masukan mereka selama seluruh proses pemulihan kendaraan yang luar biasa.
“Bukan hanya 530 MLE yang secara eksklusif diproduksi di pabrik ini,” kata Johan Mouton, Director: Technical and Logistics at BMW Group Plant Rosslyn, berbicara pada acara pembukaan.
“Mobil-mobil legendaris seperti Gusheshe – BMW Seri 3 generasi kedua (juga dikenal sebagai E30) – khususnya 325iS dan di hanya untuk Afrika Selatan 333i, diluncurkan dari jalur perakitan di pabrik ini lebih dari 30 tahun yang lalu.
“Kami adalah perusahaan yang berorientasi masa depan, tetapi kami sangat bangga dengan asal kami,” tambah Mouton.
Tim Abbott, CEO BMW Group Afrika Selatan dan Afrika sub-Sahara, menambahkan: “BMW 530 MLE pada saat itu menunjukkan betapa gelaran kompetitif motorsport merupakan pengaturan yang ideal untuk mengesankan publik yang mengendarai motor dengan kinerja kendaraan baru.
“Keberhasilan 530 MLE adalah contoh murni dari ‘Apa yang menang pada hari Sabtu terjual pada hari Senin’, dan itu membuka jalan bagi BMW Afrika Selatan sebagai merek yang sporty dan pesaing motorsport yang serius di negara ini. Sampai hari ini, M tetap menjadi paling kuat di dunia!” jelas Tim.
Ketika BMW Afrika Selatan ingin balapan di pertengahan tahun 1970-an, perusahaan mencari driver balap yang terkenal dan Head of BMW Motorsport Jochen Neerpasch. Tak lama kemudian, dua dari mobil balap BMW Seri 5 (E12) generasi pertama disiapkan untuk bersaing dalam flagship Modified Production Series di Afrika Selatan.
BMW 530 Motorsport Limited Edition (MLE) ikuta start balapan di kelas Modified Production Series pada tahun 1976. Lima belas kemenangan dari 15 balapan yang diikuti, dan BMW mengesahkan otoritasnya pada racing series dengan tiga gelar kejuaraan dalam tiga tahun. BMW 530 MLE adalah BMW Seri 5 paling sukses dalam sejarah balapan ketika pensiun pada 1985.
Agar memenuhi syarat untuk masuk, BMW Afrika Selatan harus menjual 100 unit versi jalan raya dari Seri 5 BMW generasi pertama ini, yang dikenal sebagai 530 Motorsport Limited Edition (MLE), kepada publik. Dikembangkan oleh BMW Motorsport sebagai model “homologation” edisi terbatas untuk Afrika Selatan, 110 unit Tipe 1 diproduksi pada tahun 1976, sementara 117 versi Tipe 2 diluncurkan dari jalur produksi di BMW Group Plant Rosslyn pada tahun 1977.
Bermesin Enam silinder mesin adalah versi pabrik yang ditingkatkan performanya dari motor yang sama ditemukan di 3.0L, menawarkan performa 197 hp, 277Nm, kecepatan tertinggi 208km/jam dan waktu sprint 0 – 100km/jam hanya 9,3 detik. Itu terbukti sebagai langkah awal dari usaha BMW menjadi mobil yang berorientasi pada jalan.
Setelah bertahun-tahun mencari, BMW Afrika Selatan pada tahun 2018 memperoleh satu-satunya BMW 530 MLE yang diketahui telah melewati masa 70-an. Mobil produksi nomor 100 datang dengan silsilah tertentu – mobil itu dimiliki oleh pembalap dan manajer tim balap 530 MLE Peter Kaye-Eddie, dan nomor mesin serta sasisnya merupakan pasangan yang serasi.
Unik di dunia, kendaraan yang diproduksi Rosslyn pengurangan bobot kendaraan yang meliputi bodywork dan pedal yang dibor dengan tangan, jendela manual tanpa AC, dan roda Mahle.
Afrika Selatan menikmati sejarah panjang edisi khusus BMW yang langka dan bertingkat. Pada tahun 1973, Pabrik Grup BMW Rosslyn adalah pabrik BMW pertama yang didirikan di luar Jerman dan beberapa model secara khusus dibangun untuk pasar lokal hingga tahun 1990. Daftar yang terus berkembang ini telah dipulihkan secara metodis oleh BMW Afrika Selatan di tahun-tahun kemudian, termasuk BMW 333i klasik. [KCH]
KOMENTAR (0)