Egoisme Builder Inggris Terhadap Indian Scout Sixty

Egoisme Builder Inggris Terhadap Indian Scout Sixty

Indian Scout Sixty  dengan julukan “Road Runner” bisa dijadikan acuan modifikasi yang keren. Motor ini mempunyai tampilan yang lebih agresif dan menjadi motor Indian pertama yang dicustom oleh MotoShed.

MotoShed sendiri merupakan rumah modifikasi asal Inggris yang terkenal dengan karya-karya berkualitas. Setiap menggarap karyanya, MotoShed tidak dibatasi oleh gaya atau tren, tetapi fokus untuk membangun apa yang mereka suka.

Indian Scout Sixty yang mempunyai kapasitas mesin 983cc dianggap sangat pas untuk menganut konsep Road Runner. Butuh waktu 100 jam bagi MotoShed untuk mewujudkan motor seperti saat ini.

Egoisme Builder Inggris Terhadap Indian Scout Sixty

Bisa dilihat ubahan yang cukup signifikan pada Scout Sixty ini mulai dari posisi kaki. Bagian footstep dipindah menjadi berada di belakang blok mesin. Hal ini mengubah ciri khas Indian Scout sebagai motor cruiser.

Untuk setang kemudi juga diganti dengan model fatbar yang lebar, namun lebih rendah. Ini memastikan saat penggunanya akan sangat mudah menggapai setang dan memudahkan saat bermanuver. Meski posisi setang rendah, posisi jok berubah menjadi lebih tinggi dari versi standarnya.

Egoisme Builder Inggris Terhadap Indian Scout Sixty

MotoShed juga melakukan penggantian pada suspensi belakang. Redaman suspensi belakang dibuat menjadi lebih keras untuk memaksimalkan ground clearance yang sekarang lebih tinggi. Gaya berkendara yang lebih agresif untuk trek lurus atau berkelok pun diklaim lebih sempurna.

Salah satu hal yang unik pada motor ini yaitu bagian knalpot. Aplikasi knalpot ganda dengan model undertail diakui MotoShed menjadi hal yang tersulit. Mereka harus bisa mengontrol panas agar tidak ada efek mengganggu pada pengendaranya.

Selain harus teliti dan fokus untuk memikirkan jalur pipa knalpot, MotoShed juga menambahkan perangkat Dynojet Power Vision CX dan melakukan setting ulang ECU. Hasilnya, asupan bahan bakar motor ini lebih baik saat diajak berakselarasi.

Egoisme Builder Inggris Terhadap Indian Scout Sixty

Detail lainnya, MotoShed menambahkan komponen lain bernuansa racing seperti tuas kopling dan rem dari Galfer, suspensi belakang HyperPro dan aksesori karbon pada beberapa bagian. Kesan motor egois yang gahar makin mencuat dengan mengadopsi jok single seater dan warna bernuansa gelap.

Egoisme Builder Inggris Terhadap Indian Scout Sixty

Egoisme Builder Inggris Terhadap Indian Scout Sixty

KOMENTAR (0)