Semua mobil crossover tradisional saat ini memiliki bagasi belakang berengsel atas yang memberikan akses bukaan lebar namun sering kali menjadi kendala saat mobil diparkir mundur dan terlalu dekat dengan dinding atau mobil lain. Hyundai pun langsung mencari solusi baru dan menciptakan desain baru yaitu, pintu belakang geser.
Lewat dokumen paten yang diajukan Hyundai ke USPTO, kantor Paten dan Merek Dagang Amerika Serikat yang telah disetujui, maka Hyundai akan menyematkan teknologi baru ini pada varian barunya seperti Hyundai Ioniq 5, Tucson, Santa Fe, dan Palisade. Alih-alih masih mengandalkan engsel dan berayun ke atas, bagasi terbaru ini pada dasarnya akan meniru kerja pintu geser minivan namun, meluncur di atas atap.
Railing di kedua sisi atap, dibangun ke dalam mekanisme palka, dan tertanam strut pengangkat gas untuk menggotong panel belakang ke atas atap dan menggesernya ke depan untuk membuka bagasi belakang secara keseluruhan.
Hyundai yakin ini akan menambah kenyamanan saat harus membuka bagasi mobil yang berada terlalu dekat dengan dinding dan menghindari pengulangan posisi parkir.
Hyundai mengusulkan berbagai teknik untuk mencapai tujuan akhir. Ini berkisar dari rel geser khas seperti yang akan ditemukan di minivan hingga engsel dan tuas yang dapat dilipat dengan cara tertentu untuk mencapai efek pembukaan yang diinginkan. Rel pemandu dan penyangga dapat ditempatkan di sepanjang tepi luar atap atau di tengah tergantung pada desain dan persyaratan kendaraan.
Hyundai ingin hal baru ini menjadi penggunaan khusus di RV dan SUV di mana kepraktisan menggantikan kriteria lain yang penting. meski begitu, ada batasan tertentu yang utama yaitu, tinggi mobil. Posisi atap garasi rendah dapat mengakibatkan ketidakmampuan untuk membuka pintu geser ini sedemikian rupa, sedangkan bagasi berengsel tradisional dapat dihentikan pada ketinggian yang lebih rendah. Namun, kini crossover listrik telah mengadopsi profil yang lebih rendah secara umum, kemungkinan untuk model SUV masa depan juga akan lebih rendah dari model SUV saat ini.
KOMENTAR (0)