New Renault Megane R.S. 300 Trophy sepertinya bisa menjadi koleksi mobil kencang Anda untuk tahun 2019. Memang dimensinya tak besar, tapi cukup luar biasa torsinya tembus 420 Nm!
Adapun New Megane R.S. 300 Trophy yang dimaksud berlimpah torsi adalah pilihan transmisi otomatis EDC. Sedangkan transmisi manual saat ini sudah mencapai 400 Nm, edisi sebelumnya hanya 390 Nm.
Para teknisi mesin Renault memang sangat perhatian untuk meningkatkan performa demi penyegaran New Megane R.S. 300 Trophy tersebut. Sebab tenaganya juga melonjak 20 hp menjadi 300 hp.
Penyempurnaan dilakukan pada turbocharger melalui penggunaan sistem bearing keramik, sehingga meminimalisir gesekan dari putaran yang mendekati 200.000 rpm.
Selain itu penyempurnaan pengendalian dilakukan pada peranti kaki-kaki melalui Torsen® mechanical limited slip differential, lebih empuk 25% pada shock absorber, pegas lebih keras 30% dan anti-roll bar lebih kaku 10%.
Meladeni akselerasi kuat dan kecepatan tinggi layaknya mobil balap, New Megane R.S. 300 Trophy memakai peranti deselerasi lansiran Brembo berdiameter 355 mm.
Velg ‘Jerez’ ukuran 19 inci, lebih ringan 2 kg setiap buah sehingga total 8 kg lebih enteng berbanding R.S. 280. Andalkan lingkaran hitam Bridgestone Potenza S007.
Agar sentakan performa mesin 1.8L turbo tak mengganggu kenyamanan berkendara, jok merupakan lansiran Recaro yang dibalut material Alcantara. [Kusnadi]
KOMENTAR (0)