AMC pertama kali menghadirkan konsep Gremlin di akhir 1960-an. Dengan menggunakan Hornet sebagai dasar, kemudian memperpendek wheelbase, mungkin saja Gremlin menjadi hatchback Amerika yang pertama.
Anda harus memberikan apresiasi kepada pabrikan otomotif AMC, karena mereka berani tampil beda.
Hal itu tampak pada Pacer, yang diluncurkan hanya beberapa tahun setelah Gremlin, produk terakhir sekaligus mobil ekonomi impor pertama.
Awal sekali AMC menghadirkan konsep Gremlin di akhir 1960-an, dan mereka percaya bahwa orang Amerika lebih terbuka dibanding sebelumnya untuk membeli subkompak impor yang irit bahan bakar – seperti VW Beetle atau Toyota Corona. Sayangnya, AMC tidak tahu dan tidak bisa memprediksi krisis minyak yang belakangan datang.
Ide asli Gremlin adalah menggunakan platform Javelin dan memotong bagian belakang. Tapi, basis pony car tersebut kemudian dibuang setelah AMC mengetahui bahwa Ford dan Chevy memproduksi subcompact sendiri, seperti Pinto dan Vega.
Sebaliknya, Gremlin memakai Hornet sebagai dasar, kemudian memperpendek wheelbase dan length. Hasilnya, mungkin saja itu menjadi hatchback Amerika pertama.
Power-nya, seperti “kecurigaan” Anda, memang biasa-biasa saja: Sebuah 3.3-liter inline-six dengan 128 tenaga kuda standar. Di tahun-tahun berikutnya, 5.0-liter V8 menjadi opsional, tapi hanya menghasilkan 150 hp.
Beberapa orang bahkan menyebutnya sebagai “Poor man’s Corvette”. Kendati begitu, tetap saja penjualan Gremlin terhitung sangat baik di zamannya, meskipun penampilan butt-less-nya dianggap “aneh”.
KOMENTAR (0)