Mercer-Cobra Roadster merupakan salah satu mobil konsep kabin terbuka era ’60-an yang memiliki desain ‘radikal’, hasil racikan desainer otomotif legendaris, Virgil Exner.
Selain Mercer-Cobra Raodster, Exner juga menjadi otak dibalik beragam konsep unik era klasik lainnya seperti Chrysler Diablo Concept, Plymouth XNR, Stutz Blackhawk (yang diproduksi terbatas) hingga Chrysler Sports Coupe d’Elegance Concept 1953 (yang belakangan menginspirasi model ikonik Volkswagen Karmann-Ghia).
Menjadi salah satu proyek dari American Copper Development Association (ACDA), Mercer-Cobra Roadster menjadi salah satu dari empat rancangan desain dari Exner yang diterbitkan dalam majalah Esquire edisi Desember 1963, sebagai interpretasi modern terkait model Mercer Raceabout.
Setelah melihat rancangan desain tersebut, Presiden ACDA, George M. Hartley, menghubungi Exner dan memintanya untuk menyelesaikan desain agar mobil benar-benar terwujud. Dengan bantuan dari coachbuilder Carrozzeria Sibona-Basano di Turin, Italia, Mercer-Cobra Roadster ini pun ‘lahir’.
Exner dan putranya bergabung untuk melakukan desain akhir yang kemudian diadaptasi oleh coachbuilder Italia tersebut berdasarkan sasis dari AC Cars asal Inggris. Mobil pun menampilkan desain yang khas, memadukan proporsi bagian depan yang panjang dengan dek belakang pendek.
Tembaga digunakan sebagai bahan pada banyak bagian mobil, mulai dari cangkang radiator, pelindung knalpot, velg, hingga trim panel pintu bagian dalam; ini lantaran ACDA percaya bahwa “konduktivitas termal superior” dari tembaga mampu membantu mengurangi fading pada kendaraan.
Salah satu fitur paling unik pada Mercer-Cobra Roadster ini adalah sepasang lampu depan yang dipasang pada sejenis tungkai pivot yang dapat diputar kedalam, hingga posisinya rata dengan bagian samping kap mesin. Posisi lampu ini memberikan tampilan depan yang ramping saat lampu tidak digunakan.
Dengan interior kulit bernuansa gelap dan banyak aksen tembaga dan kuningan disana-sini, Mercer-Cobra Roadster dibekali mesin V8 berkapasitas 4.7-liter yang dipadukan dengan transmisi manual empat percepatan, dengan rem cakram yang dibuat dari paduan tembaga pada keempat roda.
Setelah puluhan tahun tersimpan, mobil konsep unik ini akhirnya laku dilelang oleh RM Auctions di tahun 2011 silam senilai USD 660,000, atau kisaran Rp 9,2 miliar dengan kurs saat ini. **MS/ Foto-foto: Oldconceptcars.com
KOMENTAR (0)