Di sepanjang hidupnya, ia menjadi orang yang “didewakan sekaligus dibenci” secara bersamaan. Namun, mobil-mobilnya telah menjadi ikon jalanan dan dihormati di seluruh dunia.
Hari ini, 116 tahun yang lalu, Enzo Ferrari dilahirkan dekat kota Modena, Italia (1898).
Tak ada yang mengira jika kemudian, di sepanjang hidupnya, ia menjadi orang yang “didewakan sekaligus dibenci” secara bersamaan gara-gara perangai bisnis dan ide-ide kreatifnya yang “liar”.
Setelah berkarir malang-melintang di banyak perusahaan otomotif (ditolak oleh Fiat, diminta CMN mendesain truk bekas menjadi mobil yang lebih kecil, bergabung keluar-masuk dengan tim balap Alfa Romeo), pada tahun 1947, Enzo mendirikan perusahaannya sendiri, Fearri S.p.A, yang khusus hanya memproduksi mobil-mobil sport.
Namanya kemudian diabadikan di mobil-mobil itu, dengan lambang kuda jingkrak – yang “dicontek” dari lukisan di badan pesawat tempur yang diterbangkan Francesco Baracca dalam Perang Dunia 1.
Awalnya Enzo menempatkan mesin di bagian depan mobil seperti mobil-mobil lainnya. Namun, sejak tahun 1961, mesin mobil-mobil Ferrari dipindahkan ke belakang.
Lebih dari enam puluh tahun mobil-mobil Ferrari yang menakjubkan merajai jalanan. Amat bergaya , sensual, sekaligus brutal. “Mereka” telah menjadi ikon jalan, dihormati di seluruh dunia, dan salah satu produsen mobil balap paling sukses sepanjang waktu.
Dari Ferrari 250 GTO, F40 Ferrari, sampai LaFerrari; inilah puncak dari era mereka.
KOMENTAR (0)