Masih dalam hitungan pekan pasca peluncuran Mercedes-Benz GLC SUV, manufaktur asal Stuttgart ini mengusulkan pilihan baru kepada konsumen berupa GLC Coupe.
Merupakan perpaduan dari kepraktisan fungsi SUV dikemas dalam bentuk bergaya coupe. Pastinya tampilan lebih menawan beda dari lainnya, lebih terbuka dan unggulkan teknologi.
Selain itu yang disematkan pada GLC Coupe adalah trknologi inovatif, sistem bantuan pintar untuk pengendara dan pilihan mesin lebih leluasa. Menegaskan model Coupe ini lebih sportif, aman dan efisien.
Tak sekadar pilihan mesin, disodorkan pula sistem infotainment MBUX Mercedes-Benz User Experience dengan pilihan beragam kontrol. Sistem bantuan keselamatan lainnya juga semakin berlimpah, seperti fungsi Exit-Warning, fungsi Emergency-Corridor dan Tail-end-of-Traffic-Jam.
Ditambahkan pula Trailer Maneuvering Assist, sangat terbantukan ketika parkir mundur. Sistem bantuan langsung kepada pengendara juga berupa kamera 360° dengan memantau sekeliling kendaraan.
Membahan tampilannya Coupe adalah tarikan garis pada atap yang merunduk, dipermanis dengan chrome, pundaknya lebih berotot dan dibelakang kontur garisnya lebih ringan. Kemudian yang signifikan adalah tinggi pijak ke tanah GLC Coupe, tapi tetap memberikan kemampuan yang sebanding saat melibas aspal atau jalanan berlumpur.
Ketika menyelinap ke dalam kabin, Anda akan disapa oleh layar sentuh yang dapat dipilih mulai dari 7 inci, 10,25 inci hingga 12,3 inci. Ada lima cara mengakses infotainment layar sentuh ini yakni kontrol langsung di layar tengah, menggunakan tombol Touch Control di lingkar kemudi, touchpad di konsol tengah, bisa juga menggunakan kotrol gerak dengan Interior Assistant kemudian melalui kontrol suara memakai teguran ‘Hey Mercedes’.
Mesin baru disiapkan untuk GLC Coupe yang dipastikan melengkapi pilihan kepada konsumen di seluruh dunia. Adapun mesin diesel yang sudah memenuhi standar emisi gas buang Euro 6d sudah sesuai kaidah dari RDE – Real Driving Emission Stage 2, disiapkan hadir untuk line up 2020. Agar emisi gas buang dapat ditekan secara optimal di bagian knalpot disematkan tambahan AdBlue.
Sedangkan mesin bensin disuguhkan elektrifikasi EQ Boost berkekuatan 48 volt. Cukup lumayan menekan penggunaan bahan bakar dan juga emisi gas buang. Pastinya sekaligus meningkatkan kenyamanan dan performa. [Kusnadi]
KOMENTAR (0)