PT NGK Busi Indonesia kembali memperkenalkan busi premium produk terbarunya yang diklaim memiliki performa tinggi untuk berbagai jenis kendaraan. NGK MotoDX, sebuah produk yang khusus diciptakan untuk para pecinta sepeda motor yang menginginkan performa lebih.
Busi NGK MotoDX ini memiliki fitur utama, yaitu penggunaan material eksotis. Sebuah perpaduan Ruthenium dan Iridium pada central elektrodanya. Dimana kombinasi kedua material ini mampu memberikan efek yang sangat luar biasa pada ketahanan elektroda pusat NGK MotoDX dari siksaan ruang bakar. Fitur-fitur tersebut sengaja disematkan agar NGK MotoDX mampu membersihkan diri dari penumpukan karbon dengan cara pengaplikasian desain ruang Thermo Edge yang lebih lebar.
Ardhieta Wicaksana, Marketing Manager PT NGK Busi Indonesia mengatakan, NGK MotoDX merupakan hasil inovasi NGK Spark Plugs yang telah sekian lama malang melintang sebagai produsen busi no. 1 di dunia. Kami melihat ada keinginan dari para motorcycle enthusiasts yang mendambakan parts terbaik bagi motornya agar dapat memperoleh performa yang luar biasa. Dan kali ini kami sengaja fokuskan pada pasar kendaraan roda dua yang semakin menggeliat.
“Kemampuan teknik NGK Spark Plugs telah memungkinkan untuk menciptakan busi dengan material dan desain istimewa. Oleh karena itu, selain menggunakan material baru yang sangat keras dan memiliki titik lebur yang tinggi, kami juga mendesain busi ini dengan fokus peningkatan durabilitas busi dan performa mesin motor,” kata Ardhieta dalam keterangan resminya.
Dirinya menambahkan bahwa kemampuan teknik NGK Spark Plugs memungkinkan menciptakan busi dengan material dan desain terbaik. “Sebab itu, selain menggunakan material baru yang sangat keras dan memiliki titik lebur tinggi, kami juga mendesain busi ini dengan fokus peningkatan durabilitas busi dan performa mesin motor,” katanya.
Sementara Diko Octaviano, Aftermarket Technical Support mengungkapkan bahwa Desain elektroda ground NGK MotoDX yang kami sebut dengan D-shape juga dibuat secara khusus. Desain ini bertujuan agar meminimalisir hambatan di ruang bakar. Sehingga pencampuran bahan bakar dan udara dapat dengan mulus menuju ke titik bakar.
“Penggunaan desain tersebut juga bertujuan agar ledakan yang dihasilkan jauh lebih lancar. Oleh karena itu, penggunaan NGK MotoDX menjanjikan peningkatan akselerasi yang lebih instant,” ungkap Diko.
KOMENTAR (0)