Porsche Indonesia memperkenalkan Porsche 911 GT3 baru dengan keahlian Motorsport. Generasi ketujuh dari mobil sport performa tinggi ikonik yang dikembangkan bersama dengan Porsche Motorsport diluncurkan pada 1 April 2022 di Porsche Centre Jakarta.
Porsche 911 GT3 baru, generasi ketujuh dari mobil sport berperforma tinggi yang ikonik, kini tersedia di dealer Porsche di seluruh Indonesia. Porsche sekali lagi mengintensifkan segala sesuatu yang membuat sebuah mobil sport: performa, tuning, aerodinamis.
Michael Vetter, Managing Di-rector Porsche Indonesia mengatakan, GT3 baru memiliki semua yang diimpikan oleh para pecinta mobil sport, dengan sayap belakang leher angsa yang baru, kap depan berbahan carbon fibre-reinforced plastic (CFRP) dengan saluran udara terintegrasi yang terinspirasi oleh motorsport, mesin empat liter enam silinder yang disedot secara alami, dan Layar Track baru, hanyalah beberapa fitur menarik pada mobil sport performa tinggi baru ini.
911 GT3 baru mentransfer teknologi balap murni ke dalam model produksi yang lebih konsisten dari sebe-lumnya: tata letak gandar depan double wishbone dan aerodinamis canggih dengan sayap belakang leher angsa dan diffuser mencolok berasal dari mobil balap 911 RSR GT yang sukses.
Mesin boxer empat liter enam silinder 375 kW (510 PS) didasarkan pada drivetrain dari 911 GT3 R, dicoba dan diuji dalam balap ketahanan. Mesin putaran tinggi yang mengesankan secara akustik juga digunakan secara praktis tidak berubah di 911 GT3 Cup yang baru. Hasilnya adalah mesin penggerak yang brilian: efisien dan emosional, presisi dan performa tinggi-sempurna untuk sirkuit dan luar biasa untuk penggunaan sehari-hari.
Kekuatan khas 911 GT3 terletak pada keseluruhan karakteristiknya. Dengan kecepatan tertinggi 320 km/jam (318 km/jam dengan PDK) bahkan lebih cepat dari 911 GT3 RS sebelumnya. Akselerasinya dari nol hingga 100 km/jam hanya dalam 3,4 detik.
Porsche juga menawarkan model baru dengan transmisi manual enam ke-cepatan untuk pengalaman berkendara yang sangat murni. Manfaat aerodinamis yang canggih dari pengalaman yang diperoleh dalam balap dan menghasilkan lebih banyak downforce secara signifikan tanpa mempengaruhi koefisien drag secara nyata.
Selama pengujian terakhir, mobil ini mengalahkan Nuerburgring-Nordschleife, yang secara tradisional merupa-kan ajang pembuktian tertinggi untuk semua mobil sport yang dikembangkan oleh Porsche, lebih dari 17 detik lebih cepat dari pendahulunya.
KOMENTAR (0)