Baru-baru ini Jeep merilis “the most capable Wrangler yet” berupa Jeep Wrangler Rubicon 392 bermesin Hemi V8 6,4 liter dengan 470 hp dan 637 Nm. Sebenarnya, bukan hanya soal nama Hemi yang identik dengan performa tinggi. Faktor penting lainnya adalah all-new active dual exhaust system yang membuat Jeep Wrangler Rubicon 392 menjadi istimewa.
Menilik aspek teknisnya, active dual-mode exhaust system pada Jeep Wrangler Rubicon 392 bekerja secara otomatis untuk menghasilkan sound yang menyenangkan. Satu ciri khas Jeep Wrangler Rubicon 392 adalah empat pipa knalpot (quad exhaust tailpipe). Dalam kondisi normal atau beban kerja mesin normal, gas buang dari mesin akan melalui free-flowing manifold lalu melewati muffler dengan katup yang sudah terbuka dan keluar lewat pipa knalpot sebelah dalam. Pembukaan katup muffler bertujuan untuk meminimalkan backpressure dan mengeluarkan exhaust sound yang parau.
Pada sisi lain, begitu pedal gas ditekan dalam-dalam dan mesin Hemi V8 392 mulai “berteriak”, maka sistem akan menutup katup di dalam muffler sehingga aliran gas buang menjadi pendek dan keluar lebih cepat (dan lebih keras suaranya) melalui pipa knalpot sebelah luar. Hasilnya adalah muscle car sound yang begitu khas. O iya, fitur active dual-mode exhaust system ini bisa diaktifkan secara manual dengan menekan tombol untuk memaksimalkan kesenangan.
KOMENTAR (0)