Seperempat abad setelah meluncurkan roadster MX-5 Miata generasi pertama, hari ini (4/9) Mazda Motor Corporation akhirnya merilis All-New Mazda MX-5, beberapa bulan menjelang debut globalnya di awal 2015.
Dilansir dari Carscoops, Mazda MX-5 terbaru ini beratnya 100 kg lebih ringan ketimbang model yang telah beredar sebelumnya, sekaligus menampilkan pusat gravitasi terendah dalam jajaran seri MX-5.
All-New MX-5 juga memiliki ukuran 105 mm lebih pendek secara keseluruhan, 20 mm lebih rendah, namun 10 mm lebih lebar dari pendahulunya. Selain itu, MX-5 terbaru ini juga dibangun pada wheelbase yang lebih pendek 15 mm, dengan overhang depan dan belakang dipangkas 90 mm.
Sayangnya, saat peluncuran All-New MX-5 ini Mazda masih enggan menjelaskan tentang spesifikasi detail mobil, dan hanya mengonfirmasi keberadaan mesin bensin SKYACTIV-G dan versi rear-wheel drive pertama dari SKYACTIV-Chassis.
Walaupun begitu, secara luas diyakini bahwa All-New MX-5 ini akan mengusung mesin inline four berkapasitas 2.0-liter, dan mungkin, di pasar otomotif tertentu seperti Eropa, entry-level MX-5 dapat menggunakan mesin 1.5-liter. Mesin ini akan dihubungkan ke penggerak roda belakang melalui transmisi manual 6-percepatan, dengan transmisi otomatis kemungkinan akan ditawarkan opsional.
Mazda juga menerapkan filosofi desain ‘Kodo’, yang menghasilkan bodi mobil yang jauh lebih berlekuk ketimbang generasi sebelumnya yang cenderung memiliki bodi lebih bulat, dengan hidung rendah dan bagian belakang yang mengingatkan akan generasi pertama BMW Z4.
Di sisi interiornya, sekilas terlihat bahwa Mazda masih menggunakan banyak teknologi yang dipinjam dari model-model lainnya, seperti misalnya layar infotainment berbentuk tablet yang diposisikan di atas konsol tengah, dan dikontrol melalui tombol putar.
Informasi lebih detail seputar spesifikasi dan kinerja All-New MX-5 ini akan diungkap Mazda beberapa waktu menjelang peluncuran globalnya di awal 2015 nanti. Kita tunggu saja. **MS
KOMENTAR (0)