Ada beberapa hal yang harus diperhatikan untuk menjaga keselamatan selama mengendarai kendaraan niaga besar yang masuk kategori MHDT ( Medium-High Duty Truck ), seperti Mercedes-Benz Axor.
Diketahui bahwa angka kecelakaan kendaraan yang melibatkan truk menempati posisi kedua (10%) dari total keseluruhan kejadian kecelakaan di jalanan, dan ada banyak hal yang bisa menjadi faktor penyebab kecelakaan tersebut.
Faktor penyebabnya bisa dari aspek diluar pengemudi seperti kondisi jalan, kondisi truk yang sudah tidak layak atau sedang dalam masalah. Maupun dari sisi dalam seperti mengemudi tidak dalam kondisi optimal, serta posisi pengemudi yang tidak ergonomis.
Oleh karena itu, penting bagi pengemudi untuk memahami posisi ergonomis dalam berkendara agar tidak hanya memberikan kenyamanan tetapi juga keamanan. Karena posisi ergonomi setiap pengemudi berbeda-beda, berikut adalah hal-hal yang dapat disiapkan dan diperhatikan oleh pengemudi ketika akan mengendarai unit truk Mercedes-Benz Axor:
Penting bagi pengemudi untuk memahami bagaimana posisi yang tepat untuk menaiki berbagai seri truk Mercedes-Benz Axor.
Pertama, pengemudi harus memastikan pintu terbuka dengan posisi 90 derajat. Posisi naik dan turun truk diharapkan menggunakan metode 3 titik tumpu dan menghadap pada kendaraan.
Posisi 3 titik tumpu tersebut adalah posisi dua tangan dan satu Bagian 3 titik tumpu dimulai dengan posisi kedua tangan pada handle di dalam pintu dan besi yang ada di bawah jok kaki kursi pengemudi.
Lalu pengemudi memijakkan kaki dominannya pada anak tangga kendaraan. Sebelum menaiki kendaraan, pastikan pijakan kaki dan kedua tangan tidak dalam kondisi licin. Kemudian, ketika ingin turun pastikan area saat turun dalam kondisi landai serta aman.
Posisi Duduk Tepat
Setelah pengemudi menaiki kendaraan dengan aman dan dapat duduk dengan nyaman, para pengemudi harus melakukan pengaturan kursi untuk kenyamanan berkendara.
Posisi duduk disarankan kurang lebih 100 – 115 derajat, dengan jangkauan tangan pengemudi tidak terlalu jauh dengan setir sehingga posisi tangan tidak lurus menggantung.
Ketika duduk, posisi kaki atau lekuk lutut pengemudi pun harus diatur sesuai postur pengemudi, hal ini dilakukan agar pengemudi tidak mudah lelah ketika menyetir jarak jauh.
Posisi tinggi rendahnya kursi pun harus disesuaikan dengan postur tubuh, dan pinggul tidak boleh lebih rendah dari lutut karena akan menyumbat peredaran darah ke kaki.
Oleh karena itu, semua kursi di unit truk Mercedes-Benz Axor sudah memiliki kursi yang bisa dinaik-turunkan sesuai keinginan pengemudi dan juga sudah dilengkapi dengan fitur driver air-suspension seat , sehingga mampu memberikan kenyamanan pengemudi ketika melalui medan tidak rata.
Fitur-fitur ini dapat ditemukan pada model truk kepala traktor Mercedes-Benz Axor 4928 6×4 dan Mercedes-Benz Axor 4028 4×2.
Posisi Berkendara Nyaman
Terdapat dua jenis kecenderungan posisi setir pada kendaraan, yaitu posisi setir tinggi dan rendah (posisi kemudi tinggi dan rendah). Untuk bus dan truk, posisi setir lebih cenderung tinggi atau high position steering karena versi kabin cab-over .
Sedangkan posisi setir rendah atau low position steering lebih mudah ditemui pada kendaraan bermoncong, seperti pada mobil penumpang. Untuk teknik memegang setir, pengemudi diharapkan dapat menerapkan posisi memegang setir pada arah jam 9 dan jam 3, ataupun di arah jam 10 dan jam 2.
Teknik memegang setir seperti ini penting untuk menjaga refleks ketika bermanuver, guna meningkatkan kewaspadaan dan kecepatan respon ketika terjadi kejadian, seperti ban meledak atau truk oleng.
Supaya mendapat pegangan setir yang nyaman, pengemudi juga diharapkan mengatur setir terlebih dahulu sesuai dengan jangkauan tangan.
Antisipasi Keselamatan dari Sudut Pandang pengemudi
Setelah pengemudi mengendarai kendaraan dengan aman, dan telah memegang setir dengan nyaman, para pengemudi juga diharapkan untuk memeriksa sudut pandang spion.
Hal ini diperlukan untuk mengantisipasi lebarnya blind-spot dari truk yang akan dikendarai. Blind-spot dari truk bergantung pada besarnya dan panjang muatan yang dibawa.
Oleh karena itu, truk Mercedes-Benz Axor dilengkapi dengan spion yang dapat melihat ke area sekitar pintu dan juga area terdekat ban, selain itu juga spion utama untuk melihat jauh ke belakang demi mengurangi blind-spot pengendara.
KOMENTAR (0)