Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020

Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020

Rangkaian acara #AyoGasTerus Media Adventure 2020 yang diadakan PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) dari Surabaya hingga Banyuwangi berhasil memenuhi ekspektasi para pesertanya, yang semuanya adalah wartawan otomotif nasional. Pilihan line-up yang lengkap menjadi kepuasan tersendiri untuk pengujian performa dengan rute jalan yang senggang dan panjang dengan tambahan cuaca sedikit ekstrim.

Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020

Setelah puas menguji XPANDER CROSS dari Surabaya menuju Lawang, mengendarai ECLIPSE CROSS hingga jember, tim Otoblitz pun kembali melaju menuju Banyuwangi dengan mengendarai Plug-in Hybrid Electric Vehicle milik Mitsubishi, OUTLANDER PHEV. Perjalanan yang memuaskan sekaligus menikmati alam Jawa Timur yang sejuk. Dalam kegiatan yang berlangsung dari 2-4 Februari 2020 untuk batch pertama, PT MMKSI menyediakan 10 kendaraan untuk dirasakan total 33 rekan media untuk menguji langsung performa dan fitur unggulan dari empat line-up seperti XPANDER CROSS, OUTLANDER PHEV, ECLIPSE CROSS, dan NEW TRITON.

Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020

Tujuan pertama menuju Restoran Bakpao Telo melewati jalur pegunungan dengan jalur menanjak, jalan sempit dan tikungan tajam untuk menguji akselerasi, kenyamanan, manuver dan handling. Tujuan kedua adalah Plataran Bromo yang terletak di 2.000 MDPL dengan rute menanjak.

Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020

Perjalanan berlanjut menuju Gedung Woloe di Pasuruan untuk beristirahat sejenak. Perjalanan menuju Gedung Woloe dilalui dengan rute turunan dan banyak tikungan yang berkelok menuju Pasuruan.

Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020

Dari Pasuruan, perjalanan melewati tol trans jawa melewati daerah Probolinggo Timur, Lumajang, hingga Jember menjadi rute menarik untuk merasakan langsung kenyamanan dan keunggulan semua varian andalan Mitsubishi ini. Jember menjadi daerah terakhir di hari pertama, hingga memasuki hari kedua rombongan terus bergerak menuju Banyuwangi.

Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020

XPANDER CROSS

Kendaraan yang menjadi highlight dalam #AyoGasTerus Media Adventure adalah XPANDER CROSS yang baru meluncur pada November 2019 lalu. Seperti yang diketahui, XPANDER CROSS memadukan gaya kenyamanan sebuah MPV dengan ketangguhan sebuah SUV. Kesan tangguh dan adventurous tampil lewat roof rail yang dipadukan dengan wheel arch molding, side body garnish dan velg berukuran 17-inci.

Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020

Soal performa, jalur menanjak menjadi bukti bagi XPANDER CROSS dengan berbekal mesin 1.5L MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control System) DOHC 16 valve. Dorongan tenaga terus bergerak linear saat menanjak dengan posisi (2) di transmisinya. Mesin 4A91 ini pada XPANDER CROSS merupakan pembaruan dari seri 49A, yang lebih irit bahan bakar dan halus.

Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020

Pendukung lainnya adalah fitur Cruise Control yang siap memudahkan peserta mengontrol kecepatan selama perjalanan dari Surabaya menuju Jember. Begitu juga dengan tinggi ground clearance terbaik dikelasnya yaitu 225 mm sehingga cocok untuk perjalanan ini yang melewati medan banjir saat perjalanan. Rasa nyaman juga datang dari redaman rebound spring yang lebih sesuai pada sokbrekernya selama berkendara. Meskipun masih ada gejala bodi limbung saat berada di jalur berkelok yang masih bisa dimaklumi.

Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020

Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020

ECLIPSE CROSS

Varian crossover agresif yang tampil bergaya coupe ini, lebih menawarkan rasa Sport Activity Vehicle yang kental. Dengan mengusung DNA Mitsubishi, Dynamic Shield di bagian depan, ECLIPSE CROSS terlihat semakin menarik dengan menampilkan desain Tailgate Window di bagian buritan. Desain ini membuat trik yang membuat kaca belakang seperti terbagi dua namun tanpa mengurangi visibilitas pengendara.

Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020

Sambutan kabinnya juga terkesan premium dan stylish. Panel Power Panoramic Sunroof dengan double sunroof yang dapat terbuka keluar memberikan kesan kabin yang segar. Dari sisi interior, permainan cover genuine leather berwarna hitam ada di setiap kursi, konsol tegah dan trim pintu.

Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020

Selama perjalanan ECLIPSE CROSS menawarkan teknologi terdepan kepada para peserta. Seperti Head Up Display untuk informasi kecepatan, RPM, serta advance feature jika diaktifkan, dan terletak diatas Multi Information Display (MID) yang mudah dilihat oleh pengemudi. Eclipse Cross juga dilengkapi dengan fitur Touchpad Controller di konsol tengah untuk mengatur Smartphone-Link Display Audio lewat sentuhan jari disamping tuas transmisi.

Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020

ECLIPSE CROSS menggunakan mesin 1.5L Turbocharged dengan akselerasi yang lebih cepat. Ini memang terasa saat pedal gas sedikit dibenamkan lebih dalam. Performa responsif ini didukung oleh sistem direct fuel injection, integrated exhaust manifold cylinder-head, sodium-filled exhaust valve, MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control System) dan berbagai fitur lainnya. Performa ECLIPSE CROSS juga menganut teknologi INVECS-III CVT yang membuat akselerasi terasa lebih nyaman dan efisiensi bahan bakar.

Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020

Saat perjalanan ini, hujan sangat lebat sukses mengguyur mobil saat berada di tol trans Jawa. Namun begitu, rasa aman mengendarai ECLIPSE CROSS sangat tinggi karena telah dilengkapi dengan “Advance Safety Feature” seperti (7) SRS airbag, dan fitur Forward Collision Mitigation System yang mampu mencegah terjadi tabrakan di depan dan mendeteksi kendaraan lain serta pejalan kaki melalui kamera dan radar laser.

Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020

OUTLANDER PHEV

Memasuki hari kedua dengan destinasi Jember menuju Banyuwangi, ekspektasi berkendara kembali tinggi dengan mengendarai langsung New OUTLANDER PHEV, Plug-in Hybrid Electric Vehicle andalan Mitsubishi yang ramah lingkungan.

Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020

Secara perlahan, Mitsubishi terus melangkah optimis memasuki era elektrifikasi. Meskipun Outlander PHEV dibanderol dengan harga cukup tinggi, namun bisa dikatakan jika Mitsubishi berhasil menawarkan suatu hal baru di pasar Indonesia. Seperti mobil mesin bensin lainnya, OUTLANDER PHEV memiliki penampilan biasa saja pada eksterior hingga velgnya, namun secara profil mobil ini masuk dalam kategori SUV.

Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020

Teknologi PHEV memang jauh lebih efisien dari mild hybrid, dan lebih praktis digunakan ketimbang full EV. Tentunya efisiensi bahan bakar pun akan sangat irit jika dibandingkan mobil biasa. SUV yang memiliki aura Pajero Sport ini lebih menawarkan perpaduan mobil listrik i-Miev dengan penggerak AWD Lancer Evo.

Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020

Saat memasuki kabin, sedikit kecewa karena SUV dengan dengan harga  premium ini hanya menampilkan desain dashboard yang sederhana, condong identik dengan OUTLANDER SPORT standar. Meski begitu, ornamen dashboard dan konsol tengah dengan aksen karbon sedikit dan panoramic sunroof mampu mengobati kekecewaan. Kemewahan sebenarnya pun hadir dengan beragam tombol fitur khusus PHEV di belakang tuas transmisi otomatis untuk menentukan mode berkendara sistem elektrik.

Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020

Tuas paddle shift yang ada bukanlah berfungsi sebagai transmisi ekstra. Fungsinya dialihkan menjadi pengatur tingkat regenerative braking. Enam tingkatan kekuatan rem siap dipilih melalui selektor paddle, karena salah satu sumber energi baterai dihasilkan melalui rem. Semakin kuat tekanan, semakin tinggi energi yang disalurkan.

Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020

Instrumen panel di balik setir menyajikan informasi tambahan yang tidak ada di mobil konvensional. Sajian ini perlu sebab mobil ini punya dua sumber tenaga. Di antara tachometer dan speedometer terdapat power meter. Meteran ini menampilkan indikator bensin dan sisa kapasitas baterai. Selain itu, juga menunjukkan tenaga regeneratif, tenaga mesin dalam satuan kilowatt, tenaga keluaran EV dan sebagainya, terkait energi dan daya. Dengan teknologi plug-in hybrid yang merupakan perpaduan antara mesin bensin 2.4L, motor listrik dan baterai, pengemudi bisa mencoba tiga mode yang ada yaitu EV Drive Mode, Series Hybrid Mode dan Parallel Hybrid Mode. Saat menggunakan EV Drive, motor akan menggerakkan kendaraan hanya menggunakan tenaga listrik dari baterai, sedangkan untuk Series Hybrid Mode menggunakan perpaduan tenaga listrik dan mesin. Ketika energi di baterai turun pada level tertentu, secara otomatis mesin akan menghasilkan listrik untuk baterai. Jika menggunakan Parallel Hybrid Mode, mesin akan menambah bantuan motor saat membutuhkan tenaga ekstra tenaga yang membutuhkan respon akselerasi yang lebih cepat.

Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020

Pemanfaatan dua motor listrik, mengisyaratkan SUV PHEV ini dilengkapi sistem penggerak empat roda. Teknologi ini disebut Super All Wheel Control (S-AWC). Sistem bekerja dengan unik, untuk memberikan handling terbaik di berbagai medan. Twin Motor 4WD bertugas sebagai sumber putaran ke roda, sementara Active Yaw Control menahan distribusi tenaga di tiap roda melalui rem. Contoh saat menikung, AYC menahan sebagian roda agar sikap mobil tetap terkendali sesuai keinginan pengemudi.

Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020

Yang istimewa dari Outlander PHEV adalah menjadi sebuah generator untuk keperluan eksternal. Di akhir acara, MMKSI membawa satu unit PHEV saat dinner dengan alunan akustik band yang menggunakan sumber listrik dari New OUTLANDER PHEV. Tersedia soket eksternal tipe F seperti di rumah pada umumnya. Dengan cara ini, generator menjadi fungsi utama mobil. Maksimum output daya sebesar 1.500 watt, bisa digunakan untuk AC atau lampu dalam keadaan darurat. Jika daya baterai habis, mesin akan langsung menyala dan mengisi daya baterai.

Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020

New OUTLANDER PHEV juga semakin nyaman dan aman dengan berbagai fitur seperti Reinforced Impact Safety Evolution (RISE) dan Advanced Driver-Assistant System (ADAS) yang terdiri dari tujuh SRS airbag, ASC (Active Stability Control), FCM (Forward Collision Mitigation System) dan BSW (Blind Sport Warning).

Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020

NEW TRITON

New TRITON juga mendapatkan penyempurnaan sistem 4WD untuk memberikan peningkatan performa lewat off-road mode untuk memaksimalkan traksi dan parameter stabilitas control sesuai kondisi medan serta peningkatan sistem keamanan. New TRITON telah dilengkapi fitur Hill Decent Control (HDC) untuk menjaga kecepatan kendaraan dengan kondisi berbagai medan. Dari sisi keamanan New TRITON dilengkapi dengan Reinforced Impact Safety Evolution (RISE), tujuh SRS airbag, dan Forward Collison Mitigation System (FCM), Ultrasonic Mis-Acceleration Mitigation System (UMS), Blind Spot Warning (BSW), Lane Change Assist (LCA), Rear Cross Traffic Alert (RCTA) dan Automatic High Beam yang secara otomatis akan mengatur tinggi/rendahnya lampu utama.

Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020

Bisa dikatakan aktivitas test drive kali ini sangat memuaskan. Semua varian memiliki karakter berbeda yang sesuai untuk menjadi pilihan dari sisi akomodasi, performa dan utilitas. Tak hanya merasakan ke-empat line-up terbaru Mitsubishi saja, namun jalur destinasi dan medan yang ditempuh juga terbilang sangat beragam untuk pembuktian juga sangat menentukan. Hal ini sangat penting dalam menguji kemampuan seluruh varian yang keempatnya berbasiskan sebuah SUV/MPV.

Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020 Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020 Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020 Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020 Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020 Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020 Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020 Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020 Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020 Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020 Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020 Empat Jargon Mitsubishi Puaskan Ekspektasi di #AyoGasTerus Media Adventure 2020

 

 

 

 

 

KOMENTAR (0)