Ferrari memberikan kejutan kepada para penggemar mobil koleksi berupa Ferrari Monza SP1 dan SP2. Ferrari memperkenalkannya di Capital Market Day di Maranello.
Anda benar, tengah melihat sejarah yang kembali diungkit oleh Ferrari pada masa kebangkitan manufaktur berlambang ‘Kuda Jingkak’ tersebut.
Terlintas adalah Ferrari 166 MM dan yang paling mendekati adalah 750 Monza atau 860 Monza. Dihadirkan untuk menguasai semua lintasan balapan dan menang di Kejuaraan Dunia.
Ferrari Monza SP1 dirancang sebagai mobil jalan raya dengan satu tempat duduk, tanpa kompromi menawarkan pengalaman yang benar-benar unik di belakang kemudi.
Mobil yang kedua, Monza SP2, mengeliminasi penampang kaca dan tapi ada penambahan layar pelindung dan sepasang roll-bar, memungkinkan penumpang dapat merasakan sensasi berkendara yang sama.
Monza SP1 dan SP2 memiliki desain unik, rasio distribusi bobot terbaik dari setiap jenis mobil barchetta. Berkat penggunaan serat karbon menyeluruh dalam konstruksi, dan detail yang khas, seperti lampu depan dan buritan, roda dan interior.
Lebih meningkatkan eksklusivitas mobil, dilengkapi dengan mesin paling kuat yang pernah dirancang Maranello, bertenaga 810 hp dari mesin V12. Dapat melesat dari 0-100 km/jam dalam waktu 2,9 detik dan 0-200 km/jam cukup 7,9 detik.
Arsitektur kedua mobil ini didasarkan pada bentuk dasar. Di mana tidak adanya atap dan kaca depan memberi kebebasan kepada para perancang untuk menciptakan proporsi unik yang tidak mungkin terjadi pada tradisional bergenre Spider.
Hasilnya adalah merasakan kecepatan langsung yang hanya dialami oleh pembalap Formula 1. Berasal dari konsep kokpit yang diukir dari volume mobil yang membungkus pengemudi.
Ferrari Design Center telah berusaha menciptakan desain yang sangat murni, seolah-olah lahir dari satu goresan pensil, untuk menghadirkan keanggunan tak lekang waktu, bentuk minimalis, dan detail sempurna.
Pilihan radikal dibuat untuk desain pintu mobil yang terbuka ke atas. Sama pentingnya adalah rancangan sayap bonnet satu-serat karbon semua-serat yang bergantung di depan untuk memamerkan mesin V12 6.496 cc saat terbuka.
Seperti halnya mobil balap, bodyshell dari kedua mobil seluruhnya terbuat dari serat karbon ringan. Seluruh bagian interior ditata dengan bahan yang sama dengan sentuhan akhir alami untuk meningkatkan kesan sporty pada desain.
Pemangkasan bobot dan konfigurasi ‘barchetta’ menjamin dinamika kendaraan yang unik: sangat seimbang tanpa limbung sama sekali untuk penanganan mobil sport yang murni dan tanpa kompromi.
Karena ini adalah otentik mobil sport “en plein air”, salah satu tantangan terbesar dalam desain mereka adalah merancang aliran aerodinamis di dalam kokpit akibat tanpa adanya kaca depan.
Solusinya adalah “Pelindung Angin Virtual” yang dipatenkan dan inovatif yang telah dimasukkan ke dalam fairing di depan panel instrumen dan kemudi. “Virtual Wind Shield” mengalihkan sebagian dari aliran udara untuk menjaga kenyamanan berkendara.
Khusus untuk pemilik Monza SP1 dan SP2, Ferrari, bekerja sama dengan dua merek mewah ternama, Loro Piana dan Berluti, telah menciptakan pakaian dan aksesori yang elegan.
Pilihan pengemudi termasuk perlengkapan balap, jersey, helm, sarung tangan, syal dan sepatu mengemudi. Ini fitur sejumlah solusi teknis untuk menjamin kenyamanan dan memastikan kebebasan bergerak saat mengemudi.
Monza SP1 dan SP2 memiliki dimensi panjang 4.657 mm, lebar 1.996 mm dan tinggi 1.155 mm. Bobot SP1 hanya 1.500 kg, sedangkan SP2 berbobot 1.520 kg.
KOMENTAR (0)