Alfa Romeo Montreal diperkenalkan sebagai sebuah mobil konsep pada tahun 1967 di Expo ’67 yang diselenggarakan di Montreal, Kanada. Awalnya, mobil konsep ini ditampilkan tanpa nama model, namun publik dan kalangan otomotif kemudian menyebutnya ‘The Montreal’.
Alfa Romeo Montreal memiliki body style 2+2 coupe, dan saat tampil di Expo ’67 masih menggunakan mesin 1.600 cc dari Alfa Romeo Giulia Ti serta sasis dari Giulia Sprint GT, dengan desain bodi dirancang oleh Marcello Gandini dari Bertone. Salah satu dari dua mobil konsep Montreal yang dibangun untuk Expo ’67 kini ditampilkan di Alfa Romeo Historical Museum di Arese, Italia, sementara yang lain disimpan oleh pihak museum.
Versi produksi pertama Alfa Romeo Montreal (Tipo 105.64), kemudian ditampilkan di Geneva Motor Show 1970 dengan spesifikasi mesin yang cukup berbeda dari versi konsepnya. Alfa Romeo Montreal versi produksi ini menggunakan mesin V8 2.6-liter berkapasitas 2.593 cc yang mampu menghasilkan tenaga 200 PS (147 kW, 197 hp). Ini membuat Montreal mampu berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam 7.4 detik, dengan top speed 137 mph atau 220 km/jam.
Mesin V8 Montreal dipadukan dengan gearboks ZF 5-speed manual dengan limited-slip differential. Mesin ini diadopsi dari sportscar Tipo 33 Stradale dengan redline ditetapkan pada 7.000 rpm, yang terhitung tinggi untuk jenis mesin V8 pada waktu itu. Sasis dan running gear Alfa Romeo Montreal diambil dari Giulia GTV.
Karena mobil konsep ini sudah terlanjur dikenal dengan nama ‘Montreal’, maka Alfa Romeo memutuskan untuk tetap menggunakannya pada versi produksi. Gaya paling eye catching dari Montreal adalah tampilan moncong mobil dengan empat lampu depan yang sebagian tertutup oleh grille yang ‘tidak biasa’, yang membuka saat lampu dinyalakan.
Walau tak banyak memiliki fitur istimewa di masanya, Alfa Romeo Montreal dibanderol lebih mahal dari Jaguar E-Type atau Porsche 911. Saat diluncurkan di Inggris, Montreal dibanderol 5.077 poundsterling, naik menjadi 5.549 pounds pada bulan Agustus 1972, untuk kemudian naik lagi menjadi 6.999 pounds pada pertengahan 1976.
Desain Alfa Romeo Montreal tetap tidak berubah hingga produksinya dihentikan pada tahun 1977, dengan total 3.917 unit yang meluncur dari line produksi. Namun, uniknya, meskipun mengusung nama ‘Montreal’, tak satupun dari mereka yang resmi dijual di Montreal, Quebec, Kanada, karena Alfa Romeo memang tidak mengembangkan Montreal versi Amerika Utara yang memenuhi persyaratan kontrol emisi di AS & Kanada. **MS
KOMENTAR (0)