Mercedes-Benz 500K (Typ W29) adalah mobil grand touring yang dibangun oleh Mercedes-Benz antara tahun 1934 hingga 1936. Pertama kali dipamerkan di ajang Berlin Motor Show 1934, 500K dibedakan dari 500 Sedan dengan huruf ‘K’ untuk ‘Kompressor’ (Bahasa Jerman untuk ‘Supercharger’), dan menjadi suksesor dari Mercedes 380 yang diperkenalkan pada tahun sebelumnya.
Mercedes-Benz 500K menawarkan mesin yang lebih baik dan kuat dengan kinerja tinggi, serta coachwork yang lebih mewah untuk memenuhi tuntutan konsumen akan mobil touring yang lebih eksklusif dan berkinerja tinggi.
Mercedes 500K menggunakan suspensi independen yang sama seperti yang telah diperkenalkan pada 380, dengan double wishbone pada as roda depan, poros ayun double-joint di belakang, serta coil springs dan peredam –dimana ini menjadi yang pertama di dunia untuk model sejenisnya.
Lantaran mengusung berbagai fitur itulah, handling 500K menjadi lebih nyaman dan lebih baik ketimbang beberapa model Mercedes-Benz sebelumnya, seperti generasi roadster SS/SSK dari tahun 1920-an. 500K juga menawarkan daya tarik yang lebih besar bagi calon konsumen, terutama seiring meningkatnya jumlah driver perempuan pada era tersebut.
Dibekali dengan supercharger, mesin I8 berkapasitas 5.0-liter yang diusung 500K mampu memproduksi hingga 160 tenaga kuda (120 kW), dan membuat mobil mampu melesat hingga lebih dari 160 km/jam (100 mph), sementara mengonsumsi bahan bakar hingga 30 liter/100 km (9.4 mpg).
Tiga sasis dan delapan jenis bodi tersedia untuk pelanggan di masa produksinya; dengan versi Cabriolet ‘B’ dan ‘C’ empat jok dibangun pada wheelbase 3.290 mm, yang kemudian digunakan pula pada beberapa model sedan dan touring di masa depan.
Sementara, versi ‘A’ dibangun pada wheelbase yang lebih pendek yaitu 2.980 mm dengan dua jok penumpang, melahirkan model ‘Motorway Courier’ dan ‘Special Roadster’ (1936), yang menawarkan kinerja tertinggi dai line-up 500K.
Selain itu, semua versi 500K juga dibekali fitur canggih di masanya termasuk kaca pengaman, rem hidrolik, dan sistem listrik 12 volt yang cukup untuk menanggung beban dari wiper kaca depan, serta kunci pintu hingga panel indikator.
Langka dengan hanya 342 unit yang pernah dibangun –termasuk 29 unit Special Roadster selama dua tahun masa produksinya, Mercedes-Benz 500K kini menjadi salah satu warisan sejarah Mercedes-Benz dan memiliki nilai yang sangat tinggi, bahkan mencapai USD 1.45 juta atau sekira Rp 19,8 miliar seperti 500K Special Roadster milik Bernie Ecclestone yang dilelang pada 2007 silam. **MS
KOMENTAR (0)