Dirancang dan dibangun di bawah pengawasan pribadi Kepala Desain GM Bill Mitchell, Corvette XP-700 Concept menggunakan banyak komponen dari Corvette versi standar, seperti frame, bagian sasis dan mesin.
Awalnya, Corvette XP-700 ini dimaksudkan untuk menampilkan desain belakang baru untuk model Corvette 1961, dengan bodi convertible dan rongga grille depan berbentuk elips yang sangat mirip dengan Ferrari 250GT rancangan Pininfarina.
Sementara, bodinya yang bermaterial fiberglass secara ekstensif didesain ulang dengan tampilan ‘grand prix’. Tampilan ini antara lain diwakili oleh overhang depan yang rendah, saluran udara besar, bagian depan terbuka hingga velg kawat dengan gaya balap.
Corvette XP-700 pun mendapat restu dari manajemen GM, untuk digunakan sebagai show car dalam rangkaian pameran mobil setelah menjadi koleksi pribadi Mitchell selama satu tahun. Namun, sebelum XP-700 mlanglang buana, mobil ini sempat menerima remodelling yang cukup signifikan.
Rongga grille XP-700 didesain ulang dalam bentuk yang lebih elips, dengan siraman cat baru warna silver metalik. Selain itu, saluran udara bagian bawah depan juga direvisi, dengan desain yang tampaknya terinspirasi dari desain pesawat terbang.
Kemudian, lantaran Harley Earl menyukainya, ditambahkan pula atap kanopi berdesain gelembung (bubble top roof) pada Oktober 1959. Corvette XP-700 Concept pun kemudian melakukan debut publik pertamanya pada April 1960, di ajang 4th International Automobile Show di New York.
Konsep Chevy Corvette XP-700 yang unik ini kemudian membawa beberapa pengaruh pada generasi berikutnya, termasuk styling bagian belakang yang kemudian diadopsi oleh model generasi kedua Corvette. **MS
KOMENTAR (0)