Tak terasa, Nissan GT-R dengan model Godzilla kini telah berusia 12 tahun sejak diluncurkan di pasaran pada tahun 2007, dan secara resmi model ini pun akan menjadi remaja tahun depan. Sementara untuk supercar terbaru GT-R 50 edisi terbatas sebanyak 50 unit akan dipamerkan bulan Maret mendatang di perhelatan Geneva Motor Show dan akan segera dikirimkan kepada konsumen di akhir tahun 2021.
Varian eksklusif GT-R50 berhasil memberikan visual tentang perkembangan mobil sport Jepang di tahun-tahun mendatang. Proyek kerjasama Nissan dengan Italdesign ini memberikan inspirasi bagi desainer Rain Prisk untuk menggambar ulang desain untuk model GT-R bermesin tengah (mid-engine) dengan bentuk rendering yang sangat memukau. Sepertinya siapapun pecinta Godzilla yang melihatnya akan siap jatuh cinta kedua kalinya dengan supercar yang jauh lebih proper dengan posisi mesin yang terpasang tepat di belakang kursi penumpangnya.
Dalam guratan desainnya, Prisk tetap menggunakan bagian fascia dan ujung depan milik GT-R50 versi produksi dengan model headlamp ramping dan panel diffuser berukuran besar yang terintegrasi ke dalam bumper. Justru perubahan signifikan yang sangat berbeda adalah penampilan dari sisi profil samping yang terlihat lebih rendah dan menampilkan ruang intake model V berukuran lebar di bagian waist line untuk menghantarkan pasokan udara segar ke ruang engine. Bagian buritan pun juga menampilkan Wing berukuran besar yang sempurna dalam desainnya.
Dengan jati diri sebagai supercar mid-engine, maka proporsi keseluruhan GT-R50 mesin tengah ini menjadi sangat berbeda dan Prisk juga menggabungkan garis siluet bodi yang ramping ini dengan menyematkan ukuran velg dengan ukuran yang lebih besar di dalam spakbor raksasanya. Coba bayangkan saja rasanya, duduk dalam kabin diiringi suara mesin 3.8-liter V6 twin-turbo yang menderu di belakang kursi dengan melontarkan tenaga sebesar 710 hp dan torsi dahsyat sebesar 780 Nm. Sungguh dramatis!
Sangat disayangkan, sampai saat ini Nissan belum memiliki rencana untuk mengganti model GT-R dengan model terbaru ini. Bahkan, diyakini GT-R next-gen mungkin belum akan meluncur hingga tahun 2027 mendatang dikarenakan Nissan belum memutuskan apakah akan beralih ke tenaga hybrid atau EV. Tim Nissan GT-R yang dipimpin oleh Hiroshi Tamura masih akan mempertahankan platform saat ini hingga 20 tahun mendatang tanpa harus melakukan perubahan besar, yang pada dasarnya berarti hanya dengan sedikit modifikasi dapat menjamin penjualan setidaknya delapan tahun mendatang di pasar untuk model saat ini.
KOMENTAR (0)