Type 57 C Aravis (1938 ): Bugatti Termurah di Meja Lelang?

Jelas, kata “murah” di sini sangat relatif. Dibuat hanya empat unit oleh Gangloff, Bugatti Type 57C Aravis pernah laku di bursa lelang seharga US$ 1.375.000.

 Type 57 C Aravis (1938 ): Bugatti Termurah di Meja Lelang?

Tak semua harga penjualan mobil klasik diungkap ke publik. Itulah yang terjadi pada Bugatti Type 57 yang, konon, telah memecahkan seluruh rekor lelang – kendati, sayangnya, kita tidak pernah benar-benar tahu pasti, hingga kini.

Jadi, lupakan saja si Type 57 itu.

Type 57 C Aravis (1938 ): Bugatti Termurah di Meja Lelang?

Lebih baik kita beralih pada yang pasti-pasti, seperti yang sedang Anda lihat di sini: Sebuah Bugatti Type 57C Aravis, produksi 1938, satu dari empat unit yang pernah dibuat oleh Gangloff dengan coachwork.

Type 57 C Aravis (1938 ): Bugatti Termurah di Meja Lelang?

Terakhir, tipe serupa laris-manis di meja lelang seharga US$ 1.375.000, tahun 2006.

Type 57 C Aravis (1938 ): Bugatti Termurah di Meja Lelang?

So pasti, ini bukan jenis mobil yang akan mencetak rekor apa pun. Tapi, tak berarti seluruh Type 57C sama sekali tidak berharga.

Type 57 C Aravis (1938 ): Bugatti Termurah di Meja Lelang?

Apalagi untuk Type 57S/C, yang sudah diturunkan dan terhitung supercharged, terutama dengan bodi Atlantic-style. Inisial “C” menandakan sebagai “simply supercharged” (dengan huruf “C” singkatan dari “compressor”).

Type 57 C Aravis (1938 ): Bugatti Termurah di Meja Lelang?

Sepintas seperti tak ada bedanya; dan Anda pun akan benar-benar sulit membedakannya. Jadi, jelas, ini masih mobil yang terhitung indah dan langka.

Type 57 C Aravis (1938 ): Bugatti Termurah di Meja Lelang?

Nah, RM Auctions berencana melelang salah satu diantaranya secara tertutup, bulan Maret di Amelia Island.

Type 57 C Aravis (1938 ): Bugatti Termurah di Meja Lelang?

Agak sulit untuk memprediksi kisaran harganya. Tapi, dengar-dengar akan lebih dari US$ 2.000.000. Masuk akal juga sih….


<iframe width=”640″ height=”360″ src=”//www.youtube.com/embed/YVkdUql3uyY” frameborder=”0″ allowfullscreen></iframe>

TAGS

KOMENTAR (0)