Untuk kesekian kalinya, Ford Motor kembali lakukan recall terhadap 385.750 unit Escape. Ada apa dengan kinerja produsen mobil nomor dua terbesar di AS ini?
Sejak diproduksi tahun 2000, Ford Escape terus dirundung masalah. Itu, setidaknya, terindikasi dari pengumuman resmi yang disampaikan Ford Motor hari Senin (7/4) untuk menarik kembali 385.750 unit Escape model 2001-2004, dengan alasan akan memperbaiki risiko korosi yang dapat mempengaruhi kemudi dan mengganti rangka sandaran jok yang tidak memenuhi standar keselamatan.
Dilaporkan oleh AFP, akibat korosi pada subframe bisa menyebabkan unit kontrol lebih rendah saat terpisah, sehingga mengurangi kontrol kemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Sementara untuk sandaran kursi, Ford mengatakan, beberapa rangka kemungkinan telah diproduksi dengan pengelasan sub-standar, sehingga berpotensi meningkatkan risiko cedera saat bertabrakan.
Satu kecelakaan memang pernah terjadi, meski tidak ada korban cedera. Itu sebabnya dealer-dealer resmi Escape diminta untuk menginstal penguatan crossbrace sebagai upaya mencegah pemisahan, sekaligus mengganti kerangka sandaran kursi.
Adapun kendaraan-kendaraan yang ditarik sebagian besar berada di negara-negara bagian atau provinsi dengan tingkat korosi tinggi – seperti Amerika Serikat (48.950 unit Ford Escape) dan Kanada (37.000 unit) – yang secara ekstensif menggunakan “garam-jalan” untuk melawan cuaca dingin.
Hitung punya hitung, ini untuk kelima kalinya Ford Motor me- recall Escape. Sebelumnya, recall pertama, dilakukan bulan Juli 2012 terhadap 11.500 unit Escape baru di AS dan Kanada setelah ditemukan tiga kasus kebakaran akibat kebocoran pada selang bensin.
Masih di bulan yang sama, Ford kembali mengeluarkan recall kedua untuk 11.000 Escape (masa produksi 8 Maret – 7 Juni 2012) karena karpet tidak terpasang dengan baik dan bisa mengganggu gerakan pedal rem.
Tanggal 5 September 2012, Ford memerintahkan penarikan ketiga terhadap 7.600 unit Escape bermesin 1.6 liter (produksi 5 Oktober 2011 sampai 31 Agustus 2012) karena ditengarai bermasalah pada komponen sistem pendingin, yaitu cup plug atau tutup berbentuk mangkok (biasa disebut freeze plug).
Selanjutnya, 1 Desember 2012, Ford Escape untuk keempat kalinya ditarik kembali demi menghindari risiko kebakaran berkaitan dengan perangkat lunak pada kontrol mesin 1.6 liter yang bermasalah. Para pemilik bahkan diminta untuk sementara berhenti mengemudikan Escape masing-masing sampai solusi ditemukan dan update software dilakukan.
Bersamaan dengan recall Escape kelima yang terjadi Senin kemarin, Ford juga mengandangkan kembali sekitar 48.950 unit kendaraan lainnya; termasuk Ford Fusion, Lincoln MKZ, dan C-MAX model 2013-2014.
KOMENTAR (0)