Generasi F87 dari BMW M2 dianggap sebagai salah satu driver car terbaik yang pernah ada di industri otomotif modern. Mobil ini pun terus menarik banyak minat dari skema tuning.
Tuner asal Jerman, Manhart, memutuskan ingin kembali membangun satu versi hardcore terakhir dari varian M2 yang dioptimalkan untuk penggunaan sirkuit.
Hasil yang fenomenal nampak dari tersematnya jantung pacu 3.0L twin-turbo dengan perangkat kit turbo dan intercooler terbaru. Sistem knalpot baja tahan karat Manhart yang lengkap dengan kontrol katup dan perangkat lunak yang ditanam membantu mesin inline-6 ini menghasilkan tenaga buas 630 hp dan limpahan torsi 750 Nm.
Meski begitu, tak hanya peningkatan mesin yang menjadi hal utama dari model M2 Competition versi modifikasi ini. Kali ini, Manhart juga mengadopsi sistem pengereman milik BMW M4 GT4 dengan perangkat kaliper enam piston pada cakram 380 mm di kaki depan. Selain itu, redaman suspensinya mengandalkan komponen coilover three-way dari KW dengan paduan velg berukuran 19-inci dan balutan ban lebar 265/35 dan 295/30.
Dari luar, mungkin terlihat seperti versi MH2 2018 sebelumnya yang pernah dibangun Manhart, namun interiornya lebih disiapkan untuk balap tanpa ada kursi belakang melainkan full roll cage.
Ruang kabinnya terisi kursi sport Recaro, paddle shift karbon, kit karbon pada konsol tengah, dan tampilan tambahan Awron yang melengkapi kabinnya dibandingkan M2 Competition standar.
KOMENTAR (0)