Dua podium World Rally Championship 2019 di Turki, (13-15/9), ditempati oleh Citroen Total WRT yakni Sebastien Ogier/Julien Ingrassia dan Esapekka Lappi/Janne Ferm menempati posisi 1 dan 2.
Ogier yang satu mobil bersama Julien berhasil menyelesaikan tahapan demi tahapan dengan total waktu 3 jam 50:12,1 detik. Sementara Esapekka dan Janne finis dengan total waktu 3 jam 50:46,8 detik.
Padahal Esapekka sempat dominan pada dua hari reli, tapi sayangnya terjadi kendala dan membuat posisinya tergeser oleh Ogier. Esapekka melakukan kesalahan kecil di SS12.
“Hasil ini adalah yang kita inginkan! Merupakan kesempatan mencoba dan bangkit lagi di kejuaraan. Kita tahun sesuatu bisa terjadi. Reli Turki ini sangat menantang, beberapa lokasi sulit ditebak, tapi nasib sial di Jerman sudah dilupakan dan kini hasilnya sangat bagus!” ujar Ogier usai turun podium.
Sementara itu Esapekka yang kehilangan podium kemenangan dan hanya mendapat posisi dua berkomentar, “tekanan tidak dari pereli lainnya. Ini adalah reli paling sulit pada musim ini yang harus mementingkan keselamatan – saat ini tidak menyenangkan.”
Podium posisi tiga diisi oleh pereli dari Hyundai Shell Mobis WRT yakni Andreas Mikkelsen yang tetap ebrtahan pada strategi agar tak hadapi kendala.
“Reli kali ini bagaimana seharusnya menjaga kecepatan dan sepertinya kita bisa melaluinya dengan baik. saya terpaku pada strategi,” sahut Mikkelsen.
“Saya terlalu banyak memakai ban di tahapan kedua, secara keseluruhan kita punya catatan waktu yang bagus. Kita juga mengatur jarak dengan Toyota yang mana itu adalah hal penting di seri ini. Kita bangga dengan pencapaian ini,” tegasnya.
Adapun Ott Tanak yang bertengger di puncak klasemen WRC 2019 harus mengangkat tangan menyerah pada hari kedua akibat kendala teknis saat lalui Datca 1 yakni SS9.
Di klasemen WRC 2019, Ott Tanak memiliki 210 poin, sementara berkat kemenangan yang diperoleh Ogier berhasil memperpendek jarak menjadi 193 poin. Thierry Neuville (Hyundai Shell Mobis WRT) berada di posisi tiga dengan 180 poin dan Mikkelsen di posisi 4 dengan 94 poin.
Persaingan di kelas Manufaktur, Hyundai Shell Mobis WRT menempati sementara puncak titel Juara Dunia WRC. Diikuti oleh Toyota Gazoo Racing WRT dengan 295 poin. Citroen Total WRT berada di posisi tiga dengan 259 poin. Sementara M-Sport Ford WRT di posisi 4 dengan 184 poin. [KCH]
KOMENTAR (0)