Sejarah mobil dimulai semenjak tahun 1768, dengan penciptaan mobil bermesin uap yang mampu mengangkut beberapa orang oleh Nicolas-Joseph Cugnot. Pada tahun 1807, hadir mobil pertama yang didukung oleh mesin dengan pembakaran internal berbahan bakar gas oleh François Isaac de Rivaz. Penemuan mesin pembakaran internal dengan bahan bakar bensin pada 1885 kemudian membawa angin segar bagi industri otomotif dunia.
Tahun 1886 dianggap sebagai tahun kelahiran mobil produksi pertama, dengan hadirnya Benz Patent Motorwagen dari seorang industrialis Jerman Karl Benz. Mobil produksi massal pertama diluncurkan oleh Karl Benz pada tahun 1888 di Jerman dan, di bawah lisensi dari Benz, juga dibangun di Perancis oleh Emile Roger.
Era Pra-perang (Pre-war Era): 1930 – 1946
Mobil-mobil di era pra-perang memiliki ciri khas fender yang terintegrasi pada bodi mobil, serta bodi yang tertutup sepenuhnya. Era Pra-perang ini dimulai pada masa Depresi Besar (The Great Depression) pada tahun 1930, dan berakhir dengan pemulihan setelah Perang Dunia II pada awal 1946.
Di periode pra-perang ini, mobil-mobil dengan desain fender yang terintegrasi pada bodi mobil mulai mendominasi penjualan, dengan bodystyle sedan yang baru, serta menggabungkan boot di bagian belakang untuk penyimpanan. Desain lama pada model runabout, phaeton, serta turing perlahan-lahan menghilang pada era ini, saat fender, running boards, dan lampu depan/belakang secara bertahap terintegrasi dengan bodi mobil.
Di era ini, Volkswagen Beetle (atau Typ 1) yang ikonik dan mendunia diperkenalkan pertama kalinya pada tahun 1938. Volkswagen Beetle dibangun berdasarkan perintah dari sang penguasa Jerman kala itu, Adolf Hitler, pada Ferdinand Porsche, untuk menciptakan sebuah ‘mobil rakyat’ yang murah dan simpel.
Di tahun 1930-an, walau sebagian besar teknologi mekanik yang digunakan dalam mobil saat ini telah ditemukan, beberapa kemudian di re-invented atau “diciptakan kembali”, dan dikreditkan pada pihak lain. Misalnya, sistem front-wheel drive kembali diperkenalkan oleh André Citroën dengan peluncuran Traction Avant pada 1934, meskipun teknologi ini telah muncul beberapa tahun sebelumnya pada mobil yang dibuat oleh Alvis dan Cord, dan pada mobil balap oleh Miller (dan mungkin juga muncul pada awal 1897).
Selain itu, suspensi independen awalnya ditemukan oleh Amédée Bollee pada tahun 1873, namun tidak dimasukkan ke dalam produksi sampai muncul pada beberapa mobil Mercedes-Benz 380 tahun 1933. Namun, yang mengejutkan bagi dunia otomotif adalah pada tahun 1930-an, jumlah produsen mobil juga menurun tajam sebagai dampak dari Depresi Besar.
Beberapa mobil era pra-perang yang ikonik diantaranya Citroën Traction Avant, BMW 327, Ford V-8 (Model B), Rolls-Royce Phantom III, Tatra 77, hingga Volkswagen Beetle (Typ 1).
KOMENTAR (0)